Folytatódik a nyolcadik kerületi önkormányzat jogfosztása a Pázmány Campus ügyében: egy hajnalban megjelent rendelet szerint nem kell figyelembe venni semmilyen építési szabályt, parkolóhelyeket sem kell építeni, és a közterület tulajdonosának (az önkormányzatnak) az engedélye nélkül is használhatják a beruházók a közterületeket.

Rádai Dániel, Józsefváros városfejlesztésért felelős alpolgármestere levélben fordult Lázár János építési és közlekedési miniszterhez, hogy a kerület nevében tiltakozását fejezze ki a(z akkor még csak) rendelet(tervezet)tel szemben,

A megjelent, Pázmány Campusra vonatkozó rendelet értelmében az állam közvetlenül dönthet a Józsefvároson belüli útépítésekről, közműfejlesztésekről és közlekedési beruházásokról – akár az önkormányzat megkerülésével is. Rádai szerint ez súlyosan sértené az önkormányzatiságot, valamint a helyi közösségek érdekeit, mivel a lakosságot közvetlenül érintő döntésekből kizárná a helyi szereplőket. A rendelet azt is kimondja, hogy a kivitelezéshez nem kell a tulajdonosi hozzájárulás, továbbá nem lehet változtatási, építési vagy telekalakítási tilalmat elrendelni a területen.  

„Ez nem pusztán jogtechnikai kérdés.

– fogalmazott Rádai Dániel alpolgármester, aki szerint a rendelet célja az, hogy a kormány minden helyi érdekképviseleti szereplőt eltávolítson a beruházás útjából. Ez meg is történt a rendelet szerda esti kihirdetésével. 

A módosítás már megvalósulás közben vonja be a Pollack Mihály teret a beruházás helyszínei közé, ami Rádai szerint jogilag is aggályos, mert az építészetről szóló magyar törvény szerint a beruházás helyszínét a kiemelt jelentőségű  ügy (ilyen a Pázmány Campus) kijelölésével egyidejűleg kell meghatározni:

– írja az alpolgármester személyesebb hangú FB-posztjában.  

A rendelet azt is kimondja, hogy semmilyen gépjármű- és kerékpárparkolásra vonatkozó, egyébként országos előírást nem kell betartania a Lázár-minisztériumnak, tehát „gépjármű- és autóbusz-parkoló- és várakozóhelyet, valamint kerékpártároló helyet nem kell biztosítani”, ez Rádai szerint Józsefváros belsőváros-szövetében „közlekedési és környezeti szempontból is súlyos következményekkel járna”.  

Mindez úgy zajlik, hogy a projekttel kapcsolatos koordinációs feladatokra a Hajdú-Bihar megyei kormányhivatal főispánját jelölték ki.

kijelölése Rádai Dániel szerint „súlyosan korlátozza az ügyféljogokat, szakmaiatlan és felelőtlen döntés”, és a hivatal helyismerettel sem rendelkezik. Rádai szerint több alkalommal is előfordult, hogy a kormányhivatal olyan útvonalakat jelölt ki tehergépjárművek számára a Palotanegyedben, ahol a szűk utcaszerkezet miatt fizikailag sem tudtak volna közlekedni.  

A társadalmi egyeztetésről pedig: habár Lázár János miniszter azt írta, hogy Pázmány-ügyben „meghallgatjuk egymást, megbeszéljük, megoldást találunk”, Pikó András polgármester szerint ez nem valósult meg azon kívül, hogy Lázár tavaly szeptemberben váratlanul megjelent az építkezés helyszínén. A helyieknek továbbra sincs ráhatásuk a projektre.  

A polgármester a mostani rendelettervezet kapcsán is megnyilvánult, szerinte a módosítás a tulajdonhoz való jog elvonása és a káosz törvényesítése:

pedig a bontási munkák az eredeti tervekhez képest már most is négy hónapot csúsznak, miközben Józsefváros lakói és az önkormányzat folyamatosan kénytelenek szembesülni a koordináció, a tájékoztatás és a szakmai előkészítés folyamatos hiányosságaival”.  

A Pázmány Campus építése kapcsán egyébként a minap bejárást hirdetett a kormányhivatal, de az érintettek jó része nem mehetett be, volt, akin a papír és volt, akin a bakancs hiánya fogott ki: 

A Pázmány Campus projektjéből nemrégen kikerült a mélygarázs és a sportcsarnok, de emiatt jelentősen, mintegy 1,3 milliárd forinttal megdrágult a tervezés – a mélygarázs helyett a már meglévő Pollack Mihály téri mélygarázst kapja meg az egyetem. 

Az ügyben Vitézy Dávid is megszólalt, ő a tervezet egyes elemeire a „példátlan és eszement” kifejezéseket használta.  

Fotók: Mile Máté