Bankártyával a metróra

2026. március 12.

Minden metróvonalon jön a Pay&GO

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán kezdte meg az új Pay&GO bankkártyás jegyérvényesítő készülékek telepítését a fővárosi metróhálózaton. Április közepére minden metróvonalon elérhető lesz az érintéses fizetési lehetőség.

A közösségi közlekedésben az érintéses bankkártyás fizetés mára nemzetközi szabvánnyá vált. London volt az egyik úttörő, ahol 2012-ben vezették be a rendszert a buszokon, majd 2014-ben a metróra is kiterjesztették, ma pedig világszerte több mint 500 városban lehet így fizetni a tömegközlekedésen.

A Pay&GO automatákat először az M2-es, majd az M3-as és az M4-es metró állomásain szerelik fel.

Az eszközök azonban egészen április közepéig inaktívak maradnak – vagyis addig nem lehet rajtuk jegyet venni. Az állomásonként telepített 2-5 új készülék mellett a hagyományos jegyérvényesítők is működnek tovább, így a papíralapú jegyek érvényesítése zavartalanul folytatódhat.

Így zajlik a vásárlás – lépésről lépésre

A Pay&GO rendszer lényege az egyszerűség: az utas a jármű bejáratánál vagy a metrókapunál hozzáérinti bankkártyáját, okostelefonját vagy okosóráját a terminálhoz, és ezzel egyszerre veszi meg és érvényesíti a jegyét. Nincs szükség előzetes regisztrációra, alkalmazás letöltésére vagy papírjegy váltására.

A készülék alapbeállításként egy vonaljegy megvásárlását kínálja fel. Ha valaki egyedül utazik, egyetlen érintéssel elvégzi a teljes tranzakciót. Csoportos utazás esetén a terminálon lévő „+” gomb segítségével legfeljebb öt jegyet lehet egyszerre megvásárolni ugyanazzal a kártyával. A sikeres vásárlást a készülék zöld fénnyel és hangjelzéssel visszaigazolja – papírjegyet vagy nyugtát azonban nem nyomtat.

Fontos tudni, hogy a fizetés nem azonnal kerül levonásra a bankszámláról: a tranzakciók pénzügyi elszámolása a vásárlást követő éjszaka folyamán történik. A korábbi vásárlások a BKK ügyfélportálján bármikor visszanézhetők, és ott bizonylat, illetve áfás számla is igényelhető.

A rendszer Mastercard, Maestro, Visa és VPay kártyákkal, valamint Google Pay, Apple Pay és Samsung Pay mobilfizetési megoldásokkal egyaránt használható.

Ellenőrzés: ugyanazt az eszközt kell felmutatni

Ellenőrzéskor az utasnak nem kell mást tennie, mint előmutatni azt az eszközt – bankkártyát, okostelefont vagy okosórát –, amellyel a jegyet megvásárolta, az ellenőr készüléke leolvassa, és azonnal kijelzi, hogy az utasnak van-e érvényes utazási jogosultsága. Az ellenőrzési folyamat teljesen biztonságos: az ellenőri készülék kizárólag az információ beolvasására alkalmas, fizetési tranzakció azon keresztül nem indítható.

Lényeges, hogy az ellenőrzéshez pontosan ugyanazt az eszközt szükséges bemutatni, amellyel a jegyet vásárolták. Ha valaki okosórával fizetett, akkor az ellenőrnek is az okosórát kell odatartania, nem a telefonját vagy a bankkártyáját.

Az okoseszközzel vásárló utasoknak érdemes figyelnie arra, hogy az utazás teljes ideje alatt legyen elegendő töltöttség a készüléken,

hiszen az ellenőrök bármikor jogosultak jegyellenőrzést tartani. Ha az az eszköz, amivel a jegyet vásárolták, merülőfélben van, és az utas nem tudja igazolni utazási jogosultságát, a BKK pótdíjat szab ki tekintet nélkül arra, hogy a vásárlás ténylegesen megtörtént-e. Éppen ezért, ha valaki bizonytalan a töltöttség felől, célszerűbb bankkártyával fizetni.

Már tavaly nyár óta próbálható, 2028-ra a teljes hálózatot érinti

A Pay&GO nem teljesen ismeretlen a budapesti utazóközönség előtt: a rendszer pilotprogramjaként tavaly nyár óta már a 100E reptéri expresszbuszon és az M1-es metróvonalon is elérhető az érintéses bankkártyás jegyvásárlás. Az M1-es metróállomások bejáratainál elhelyezett terminálok mellett a 100E buszon az összes ajtónál megtalálható a készülék. Az M1-es vonalán vásárolt vonaljegy egyébként az összes metróvonal teljes hosszán érvényes egyszeri utazásra, átszállási lehetőséggel.

A mostani bővítés egy nagyobb szabású fejlesztési folyamat első lépése. A Fővárosi Közgyűlés 2026 februárjában jóváhagyta a budapesti elektronikus jegyrendszer koncepcióját, melynek alapján a BKK elindíthatja a szükséges közbeszerzési eljárást. A tervek szerint a rendszer 2028-tól kezdve fokozatosan megjelenik a teljes budapesti és agglomerációs közösségi közlekedési hálózaton, és nemcsak alkalmi utazóknak, hanem bérleteseknek is kínál majd digitális megoldásokat – köztük napi vagy heti költési limitek beállításának lehetőségével is.

Fotók: BKK

Kapcsolódó cikkek

2026. augusztus 22.
400 ezer gyermek részesül iskolakezdési támogatásban, aminek első részlete együtt érkezik a szeptemberi családi pótlékkal.
2026. augusztus 22.
Talán nem volt annyira izgalmas, amikor a nagymama még kovászolásnak és savanyításnak hívta, ma már azonban egészen más a fermentálás megítélése. A régi-új gasztrotrend az alkoholos italok kihívója lehet.
2026. augusztus 21.
Augusztus 27-én ismét közös sétával nyitják meg az új nevelési évet a józsefvárosi óvodások, szüleik és pedagógusaik. A Kálvária téren 16.30-tól az Adj egy pacsit! együttes ad koncertet, a programhoz pedig idén először a kerületi bölcsődék is csatlakoznak.

További cikkek

2026. augusztus 20.
Ki se kell mozdulni Józsefvárosból, ha programot keres mára – a Nemzeti Múzeum ingyen vár mindenkit.
2026. augusztus 19.
Kapcsolati erőszak miatt nyomoz a rendőrség a hétfői Lujza utcai támadás ügyében. A BRFK lapunknak azt is közölte, hogy az áldozatot – a Hír8 Extra állításával szemben – nem szúrták meg.
2026. augusztus 18.
Újabb számokat közölt a BRFK arról, mennyire voltak eredményesek a rendőrök a nagyjából egy hónapja indult fokozott ellenőrzések során.

Weboldalunk a felhasználói élmény javítása, valamint a zavartalan működés biztosítása érdekében sütiket (cookie-kat) használ.