Még tavalyelőtt döntött úgy a Fővárosi Közgyűlés, hogy Budapest területén megszüntetik a parkolóautomatákat. A végrehajtás időpontját azonban kitolták 2026. július elsejére, amit azzal indokoltak, hogy időbe telik a BudapestGO parkolásra alkalmas verziójának fejlesztése. Ez nem történt meg, az automaták mégis mennek – írta meg a Népszava.

Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója azt mondta, „a BudapestGo fejlesztésére kiírt pályázatra a rendelkezésre álló keretösszeget jelentősen meghaladó ajánlatok érkeztek, így a parkolási alkalmazás egy későbbi fejlesztés része lesz”.

Változó díjak

2026. július elsejével 25 százalékkal emelik a parkolási tarifákat.

• A zóna – a jelenlegi 600 forint helyett 800 forintba kerül majd egy óra munkanapokon reggel 8 és este 10 között.
• B zóna – 450 forint helyett 600 forintot kell fizetni, de csak este 8-ig.
• C zóna – 400 forint lesz a díj a jelenlegi 300 forint helyett,
• D zóna – pedig 300 forint lenne 200 forint helyett, mindkét zónában reggel 8 és délután 6 között.

Nem változtak volna a tarifák azoknak, akik a BudapestGO alkalmazáson keresztül fizetnek, illetve a havi közösségi közlekedési bérletet vásárlóknak, de ezek a kedvezmények az applikáció elkészültéig nem érvényesíthetőek.

A zöld rendszámos autók díjmentes parkolása 2027. január elsejétől megszűnik. Lakossági várakozási engedélyt a lakóhelyük környékére az érintett kerülettől ők is kiválthatnak. Szintén januártól büntető tarifával sújtják a „városi terepjárókkal” közlekedőket. Az 1800 kilogramm feletti saját tömegű, belső égésű motorral felszerelt személygépkocsik és a 2000 kilogramm feletti elektromos autók után kétszer annyi parkolási díjat kell majd fizetni.

Hogyan fizethetnek az autósok?

A várakozási díjat júliustól a különféle ismert applikációkon keresztül online fizethetik meg az autósok. Erről az automatáknál sűrűbben, 250 méter helyett 75 méterenként kihelyezett tájékoztató táblák figyelmeztetik majd a sofőröket.

Erősen szűkített formában ugyan, de a főváros fenntartja a készpénzes díjfizetés lehetőséget is. A BKK azt javasolja a fővárosnak, hogy a készpénzes fizetőknek tartsák meg a jelenleg is létező sms-ben történő fizetést, illetve új lehetőségként vezessék be a kerületi parkolásüzemeltetési irodákban való készpénzes törlesztést (24 órán belül fix 3 órás díjat kell befizetni, egy napon túl pótdíjat számítanak fel).

Miért van szükség a változtatásra?

A jelenlegi rendszert drága fenntartani. Kiss Ambrus szerint „akad olyan kerület, ahol évi bruttó 100 millióba kerül az üzemeltetés. A parkolóóra ugyanakkor jelentős, de nem egyedüli része a költségeknek. A parkolási kiadások kerületenként nézve átlagosan 60-70 százalékát viszik el a bevételnek”.

Másrészt a reform szükségességét a korrupció melegágyaként elhíresült parkolási cégek és a rendre botrányba fulladó parkolóautomata-beszerzési tenderek is indokolták.

Nyitókép: Karancsi-Albert Rudolf