Önnel is előfordult már, hogy átkelt egy zebrán? Ha igen, akkor ön is abba a csoportba tartozik, melyet az Országos Rendőr-Főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága (ORFK-OBB) kíván megcélozni „Zebra terv” névre keresztelt kampányával.

A június 14–16. közötti baleset-megelőzési ellenőrzésén a rendőrség nagy figyelmet fordít a gyalogosok és a járművezetők szabálykövető magatartásának ellenőrzésére, és ez történhet testkamera, drónok és civil járművek alkalmazásával is.

A felelőskeresési versenyben amúgy a gyalogosok állnak jól: baleset-előidézési arányszámuk 30%, míg az autósok figyelmetlensége, hibája miatt történik meg a balesetek 70%-a. Ráadásul, ha a zebrán valósítjuk meg kívánt átkelésünket, az is csak relatív módon tűnik biztonságosnak: az autós-gyalogos afférok 40 százaléka a kijelölt gyalogátkelőhelyeken történik meg, és ezeknek mintegy 4 százaléka tragikus, halálos kimenetelű. A korábbi években körülbelül 2500 gyalogost ütöttek el a magyar közutakon, közülük 150 ember vesztette életét. Ugyan az elmúlt két évben ez a szám csökkent valamennyivel (nagyságrendileg 2000 járókelő sérül meg balesetben),

Nyilvánvalóan nem csak és kizárólag a szankciók elkerülése miatt érdemes fokozottan ügyelni a jogszerű közlekedésre – elsősorban magunk és közlekedőtársaink testi épségének megőrzése kell, hogy ilyenkor a szemünk előtt lebegjen –, de meg kell jegyezni: a gyalogosok által elkövetett szabálysértés miatt az intézkedő rendőr a helyszínen figyelmeztetést alkalmazhat, de akár helyszíni bírság kiszabásával is élhet, feljelentés megtételével egyidejűleg.

A járművezetők által gyalogosok sérelmére elkövetett elsőbbség meg nem adásának esetén az intézkedő rendőr szintén a három fenti szankciót alkalmazhatja, a tilos jelzésen történő áthaladás mai tarifája pedig 50.000 Ft, ekkora összeget kell tehát lerónia közigazgatási bírságként a nem jogkövető járművezetőnek.   

Nyitókép: Huszár Bogi