Az országos kamerarendszer automatikusan észleli, ha az autóban valaki nincs bekötve. A szabálysértésért utasonként 20-40 ezer forintos bírság és 3-5 büntetőpont járhat, a felelősség alól a sofőr csak hivatalos nyilatkozattal mentesülhet.
Az RTL Híradó szerint, ha az utasok nem használják a biztonsági övet, az objektív felelősség alapján az autó üzembentartóját büntetik.
Az elmúlt időszakban több tragikus baleset történt. Hódmezővásárhelynél egy jármű a fák között, a tetejére borulva állt meg, a sofőr nem volt bekötve, kiesett az autóból, és a roncs halálra zúzta. Az M5-ös autópályán egy kamionsofőr fejjel csapódott a szélvédőnek, ő is a helyszínen életét vesztette.
Kevesebb sérülés
A töréstesztek szerint már egy 40 km/órás ütközés is végzetes lehet, ha nem használják a biztonsági övet.
„A vizsgálatok alapján a biztonsági öv átlagosan 50-60 százalékkal mérsékli a személyi sérülés és a halálos kimenetel kockázatát” – mondta Berzai Zsolt, az ORFK Balesetmegelőzési Osztályának vezetője.
Az Európai Unió statisztikái szerint 2022-ben azokban az országokban használták többen az övet, ahol a közlekedésbiztonság is jobb volt, mint Magyarországon. A rendőrség akkor kampányt indított a felelősebb övhasználatért, majd további szigorításokat vezettek be.
Most már akkor is büntetik a szabályszegést, ha nem rendőr állítja meg az autót, hanem a VÉDA rendszer azonosítja a mulasztást. Ilyenkor a bírságot postán küldik ki, és ez utasonként akár 40 ezer forint is lehet.
Az előírás szerint minden be nem kötött biztonsági öv után lakott területen 20 ezer, lakott területen kívül 30 ezer, autóúton és autópályán pedig 40 ezer forintos bírság jár. A sofőrök büntetőpontot is kapnak: lakott területen és azon kívül 3-3 pontot, míg autópályán 5 pontot.
Nyitókép: Freepik
