Kétkeréken szabályosan

2021. augusztus 16.

Halványcsing és szemezés – Józsefvárosi bebiciklizésen jártunk

Hat alkalommal, kezdő és rutinos bicósoknak egyaránt a kerület közös biciklis túrát szervez, ahol hasznos KRESZ- és egyéb tudnivalók is elhangzanak. A program ingyenes – leteszteltük. Azt is megtudtuk, mi az a halványcsing.

A programsorozat augusztus elején kezdődött és egészen szeptember végéig tart. Hat túrát hirdetett meg a Józsefvárosi Önkormányzat, melyet a Kerékpárosklubbal együttműködve tart mindazoknak, akik szeretnének biciklivel közeledni a városban, de eddig nem mertek rá felülni, illetve azoknak a gyakorlott bringásoknak, akik több, vagy nehezebb útvonalakat ismernének meg, esetleg konkrét kérdéseket tennének fel az oktatóhoz. A túrákra egyébként gyerekeket is szeretettel várnak.

A bebiciklizést Árvai János tartja, aki a Magyar Kerékpárosklub oktatója és Velo Budapest bringasuli vezetője.

Az augusztusi találkozóhely a Horváth Mihály tér, a lámpa alatt. János a túravezető azzal kezdte, hogy mielőtt megindulunk, mindenképp ellenőrizzük a fékeket, a kerekeket (Igen, a kerekeket! Ha nincs jól rögzítve, kiesik. Megtörtént ott és akkor, azért írom), a kormánycsapágyat és a láncot.

Tervezni sem árt

Menet közben is érdemes előre gondolkodni, hogy tudjuk előre, hogyan helyezkedjünk majd adott úton, kereszteződésben. Sok jó applikáció létezik már, melyekkel útvonalat lehet tervezni, ilyen például a mapi.cz, koomot, bikecitizens (ez nemzetközi), de talán a legjobb a BKK futár (itt tölthető le iPhone-ra, itt pedig androidos telefonra).

A BKK futár alapvetően menetrendeket tud tervezni, de ha a menüben az utazástervezésben a biciklis utazásra állítjuk, akkor az app csúszkájával azt is be lehet állítani, hogy kerékpárosbarát vagy gyors legyen az útvonal, melyen eljutunk A-ból B-be. A legjobb benne viszont mégiscsak az, az összes lezárás, forgalomváltoztatás ebben az applikációban jelenik meg értelemszerűen először. Streetview-ban pedig érdemes megnézni a nagyobb kereszteződéseket, hogy felmérjük előre helyzetet, ha bizonytalanok lennénk. 

„Halványcsing”

Itthon nincs hagyománya a csengetésnek – folytatja János egyik megállónál egy másik témával. Valaki kifejezetten amellett van, hogy csengetni kell, mikor előzünk, van, aki viszont frászt kap tőle. Arra jutottunk végül közösen, hogy megoldás a „halványcsing”, azaz egy halkabb, rövidebb csengetés. Ha pedig a megállási szándékot szeretnénk valamilyen módon jelezni, akkor azt kézfeltartással érdemes.

Járdázni, zebrázni – mi így szállunk le a bringáról

Járdán nem szabad biciklizni, csak és kizárólag akkor, ha az úttest közlekedésre alkalmatlan (pl. olyan kátyúk, vagy macskakövek vannak, amitől kitörne a kerekünk), de zebrán átkelni is csak úgy ajánlott, ha előtte leszállunk a bicikliről. 

A jó lakat 25 ezernél kezdődik, de megéri

Lakatból megéri drágát venni, ezt többen tapasztalatból is állítják. De nem elég a vastag vas, az se mindegy mihez kötjük ki a bringát. Drótkerítéshez például nem ésszerű, de kis fához sem szabad, mert megsértjük vele a törzsét, és elpusztul.

KRESZ és szemkontaktus

Táblákra, elsőbbségadásra, jobbkézszabályra figyelni kell, de ami a legfontosabb az a „szemezés”. Azaz figyelni kell arra, hogy minket észrevettek-e, majd arra, hogy mit tervez a másik, mit tervezek én.

János rengeteg hasznos információval látja el a résztvevőket egész túra alatt. Az utolsó csomag, hogy érdemes csatlakozni a kerékpáros klubhoz, ahogy biztosítást sem árt kötni, hogy a biciklink és mi magunk is védve legyünk a lopás és egyéb kár ellen. Aki pedig még biztosabbra menne, az regisztráltathatja is biciklijét a rendőrségen.

Túraidőpontok:

Az augusztusi turnusokból már kettő lement, egy még lesz, a hónap utolsó vasárnapján. Ezek inkább 

kezdőknek és középhaladóknak valók:

2021. augusztus 9. hétfő 18-20h

2021. augusztus 13. péntek 17-19h

2021. augusztus 29. vasárnap 12-14h

A szeptemberi időpontok pedig a középhaladóknak és rutinos bringás közlekedőknek ajánlottak.

2021. szeptember 11. szombat 15-17h

2021. szeptember 18. szombat 10-12h

2021. szeptember 24. péntek 16-18h

Útvonalak és találkozó:

Aug. 09., 13., 29.

Horváth Mihály tér, a lámpa alatt – Baross utca – Kálvin tér – Múzeum utca – Bródy Sándor utca – Rákóczi tér/megnyitott Bacsó Béla utca – Mátyás tér – Kálvária tér – Orczy-kert – Teleki László tér – II. János Pál pápa tér (kb. 10km)

Szept. 11., 18., 24.

Megnyitott Bacsó Béla utca (Rákóczi tér felől) – Nagykörút – Rákóczi út – II. János Pál pápa tér – Déri Miksa utca – Baross utca – Üllői út – Korányi Frigyes utca – Orczy út – Szeszgyár (kb. 9 km)

A részvétel tehát ingyenes, de regisztrációhoz kötött. Regisztrálni minden esemény előtti nap 18 óráig az alábbi űrlapon lehet. Ha valaki véletlenül mégis lemaradna róla a 0620-381-8996-os telefonszámon érdeklődhet, van-e még szabad hely. További információért pedig reszvetel@jozsefvaros.hu címre lehet írni.

A regisztrációs űrlap itt érhető el.

Szöveg: Rebró Fanni; Fotó: Nagy Dániel

Kapcsolódó cikkek

2026. október 13.
Október 15-én, csütörtökön este 9 órától a cseh Viktoria Plzeň csapatát fogadja a Ferencváros a Groupama Arénában, az Európa-liga alapszakaszának második fordulójában. A mérkőzés miatt már reggeltől parkolási tilalmakra, délutántól pedig időszakos útlezárásokra kell számítani a VIII. és IX. kerület határán.
2026. október 13.
A 71. Országos Függetlenfilm Fesztivált Egerben rendezték meg, a díjakat, díjazottakat azonban Budapesten, méghozzá Józsefvárosban is megünneplik. A fővárosi díjátadónak a Baross utcai Főfotó Galéria ad otthont, a szervező pedig a kerületben működő, idén 95 éves Magyar Független Film és Video Szövetség (MAFSZ).
2026. október 13.
Miért látunk jóval kevesebb hajléktalan nőt az utcákon, mint férfit? Miért maradnak sokan bántalmazó kapcsolatban akkor is, ha menekülni szeretnének? És mit ér a szociális munkások erőfeszítése, ha a szállón élő embernek még arról sincs lehetősége dönteni, kivel osztja meg a szobáját? Ezekről a kérdésekről beszélgettek szociális szakemberek és feminista aktivisták a Józsefvárosi Múzeumban. A kerekasztalon az is kiderült, hogy a női hajléktalanság jóval összetettebb jelenség annál, mint amit az utcán látunk belőle.

További cikkek

No data was found

Weboldalunk a felhasználói élmény javítása, valamint a zavartalan működés biztosítása érdekében sütiket (cookie-kat) használ.