Aki ma délelőtt a Bródy Sándor utcába tévedt autóval, közvetlen tapasztalatot szerezhetett arról, mire lehet számítani, ha teljes kapacitással beindul a Magyar Rádió volt épületeinek bontása. (A helyén épülő Pázmány Campus ügyéről itt olvashat bővebben.)

Ezt láttuk

A Nemzeti Múzeum kerítése mellett, a Pollack Mihály tér és a Bródy Sándor utca sarkán próbált befordulni egy nyerges teherszállító szerelvény. A forgalom két oldalról is feltorlódott mögötte, mert a szűk kanyart a közel 14 méteres, 25 tonna teherbírású kamion képtelen volt bevenni. Előre-hátra tolatott, amit egy munkás is segített hátulról, a manőver 6-8 percig is eltartott. Nem lesz sokkal egyszerűbb teljes terheléssel a 40 tonna összsúlyú teherautóknak manőverezniük azon a kockakövön, amit még a normál autóforgalom is tönkretesz.

A Palotanegyed 3,5 fél tonnás körzet, már egy nagyobb furgon képes elakadni a szűk utcákon. A Múzeum utcából a Szentkirályiba egy kis autóval is csak úgy lehetett délelőtt befordulni, hogy vissza kellett tolatni, olyan szűk hely maradt.

Újabb útvonalengedély

Szeptember elején a közútkezelő nyilatkozata alapján számoltunk be arról, hogy a bontási törmeléket milyen módon fogják elszállítani:

Az útvonalak kijelölése nem Budapesten történik, a fővárosi kormányhivataltól Debrecenbe került a döntés már augusztusban – a háborús veszélyhelyzet miatt.

A legújabb közútkezelői engedély kézhez vételéről Pikó András számolt be a Facebookon, „egyenesen Hajdú-Bihar Vármegyéből” érkezett. „Természetesen pontosan az történik, amit mindig is mondtunk: az ábrán látható útvonalat teszik majd meg a teherautók, olyan környezeti, forgalmi, zajterhelést okozva nemcsak a Palotanegyed, nemcsak Józsefváros, hanem Budapest lakosai számára, amit semmilyen megalománia nem indokolhat.”

Hogy ennek távolabbi kihatása lesz és nem csak a Palotanegyedben okoz majd nehézséget, azt délelőtti tapasztalatunk is megerősítette: mivel a negyedbe való behajtás megnehezült a belső torlódás miatt, a Múzeum körút és a Rákóczi út érintett szakaszán is pillanatokon belül beállt a forgalom.

Ezt erősíti meg Pikó András is, amikor azt írja, „az egyébként is igen terhelt Rákóczi úton, majd a Kerepesi úton, nem beszélve az egyéb utakról, mindenki meg fogja érezni, mit jelent, ha a Fidesz és a katolikus egyház tűzön-vízen keresztül akar valamit”.

A legújabb közútkezelői kijelölés szerint így alakul a tervezett bontási forgalom (Gyálra viszik ki a teherautók a bontási törmeléket):

Befelé: M0 – M5 – Nagykőrösi út – Gyáli út – Könyves Kálmán körút – Üllői út – Kálvin tér – Múzeum körút – Múzeum utca

Kifelé: Pollack Mihály tér – Puskin utca – Rákóczi út – Kerepesi út – Hungária körút – Könyves Kálmán körút – Gyáli út – M5 kivezető szakasza – M51 – M0

Daruáthelyezés

Ma, szeptember 23. hétfő délután – pontosabban meg nem határozott időpontban – egy mobildaru áttelepül a Puskin utca 4. alatti Tranzit-ház építkezéséről a Pollack térre.

A daru szeptember 24-én, kedden a Magyar Rádió volt központi irodaépületének tetejéről az antennaállványt fogja leemelni. 

„Ezzel a szimbolikus mozzanattal látványosan is kezdetét venné a bontási munka, kulturális és építészeti értékeink értelmetlen pusztítása” – tette hozzá Márkus Ferenc és a Zöld Palotanegyedért szerkesztőségünkhöz is eljuttatott közleménye.

Amelyből az is kiderült, hogy a Zöld Palotanegyedért és a Civilek a Palotanegyedért Egyesület aktivistái a helyszínen fognak demonstrálni „kulturális értékeink értelmetlen rombolása ellen” és petíciót is közzétettek. Márkus azt is jelezte, hogy a bontási engedély kiadása miatt közigazgatási per van folyamatban, melynek következő tárgyalása október 10-én lesz.

A Puskin utcába már délelőtt sem lehetett a Pollack Mihály tér felől behajtani.

A káoszt a környékbeli építkezések is fokozzák

A Pázmány-projekttel párhuzamosan folynak építkezések a közvetlen környéken: a Puskin utcai Tranzit-ház és az Ötpacsirta utcai ortodox lelkiségi központ építkezése, míg a Szentkirályi utcában a Stühmer-házat építik át szállodává.

Hogy mit jelent az, amikor több helyen megáll a forgalom építkezések miatt, arra is példát adott a mai délelőtt. A Szentkirályi utcai építkezéshez érkezett építőanyag, amit daruval raktak ki. Nem tartott tovább 10 percnél, de az autósor már a Rákóczi úton torlódott, és a kirakodás után is elment vagy öt perc azzal, amíg a méretes teherkocsi be tudott fordulni a Trefort utcába (s még két ilyen forduló várt rá).

Valószínű, hogy a közeljövőben ilyen jelenetek ismétlődnek majd a Palotanegyedben.

Fotók: Bányay Géza