Közterek
A teljes kerület akadálymentesítése 10 év alatt: 16 csomópont átépült, 16 tervezés alatt, plusz átadtak 5 akadálymentes lakást, van társasházi pályázat, fogyatékosságügyi referens működik
9/10
A közvilágítás erőteljes javítása: 5 utcában megtörtént
6/10
Új zebrák: az Orczy úton jelzőlámpás zebra lett, és még 4 helyen létesült új zebra
7/10
Közösségi zöld terek foghíjtelkeken: a Tolnai-kert mellett két közösségi és egy kutyabarát kert nyílt, újranyit a Dankó sportudvar
10/10
Legyen élet a parkokban, szülőbarát játszóterek: események vannak tavasztól őszig, nem tilos labdázni és fűre lépni, új pihenőhelyek lettek, a játszóterek megújultak, nyolc helyen van már kondi- és fitneszpont
9/10
Új kutyafuttatók: egy létesült a Tömő utcában, a többi korszerűsödött
7/10
Az Orczy-kert nyitott legyen a kerületiek számára is: megvalósult, de az egyetem programjai előnyt élveznek
8/10

Építkezések ellenőrzése: az építkezések által érintett közterek helyreállítása az építtető kötelessége lett
10/10
„Visszaadjuk a köztereket a lakóknak!” – az ígéret időarányosan jórészt megvalósult.
Összesítés: 8/10
Zöldítés
Klímabarát zöldítés, évi 5 ezer négyzetméter közösségi tér és zöldterület: eddig 16 ezer m2 gyalogos-kiülős és 6 ezer m2 új zöldfelület jött létre 7 milliárdos ráfordítással
10/10
A faállomány pótlása, fejlesztése: a JGK a fasorok üres helyeit beülteti, több mint ezer új, háromszor iskolázott koros fa telepítése folyt-folyik
9/10
Megbízható fanyilvántartás: a JGK elvégezte a kerület fáinak felmérését, egészségi állapotuk meghatározását, a szükséges beavatkozások megállapítását
10/10
Fakivágások szigorú előzetes vizsgálata: műszeres vizsgálat alapján döntenek arról, melyik fát kell kivágni
10/10
Építkezés miatt ne lehessen fát kivágni: szigorodtak a követelmények, 4-5-szörös mennyiséget kell pótolni
7/10
15 új nyilvános ivóvízvételi lehetőség: 11 létesült (32 működik összesen)
7/10
Klímabarát intézkedések: jelentősen csökkentek a burkolt felületek, 8 ezer m2 vadvirágos ágyás, négy esőkert létesült, talajtakaró évelőkkel, árnyékolással, locsolással csökkentik a forróságot
9/10
Lakossági programok zöldítésre: a Telkes Mária zöldpályázattal sok belső udvar vált kertté, közterületek fogadhatók örökbe
9/10
„Zöldebbé tesszük Józsefvárost!” – az ígéret látványosan teljesült, de korántsem ért véget ez a munka.
Összesítés: 9/10
Közlekedés
A 99-es busz végállomásának áthelyezése: terv van, egyeztetés folyik a fővárossal, még várat magára
4/10
A 9-es busz akadálytalan áthaladása a Baross utcánál: megvalósult
10/10
Belvárosi tömegközlekedési kapcsolat a Tisztviselőteleppel: megvalósult a 83M trolijárattal
10/10
Összefüggő, biztonságos kerékpárhálózat kialakítása: a Baross utca, Üllői út kerékpársávot kapott, a legtöbb egyirányú utcában megengedett a biciklizés forgalommal szemben, felfestések lettek
9/10
Ne a semmiben végződjön a Kőbányai és Kerepesi úti kerékpárút: a Kőbányain (járdán vezetve) kiépült, a Kerepesin továbbra is csak a Századosnegyedig megy a biciklisáv
6/10
Fővárossal egyeztetve védett kerékpárút a Rákóczi úton és a Nagykörúton: a József körúton járdán, úttesten vezetve létesült kerékpárút, a Rákóczin semmi
5/10
Közbicikli-hálózat fejlesztése az egész kerületben: a Magdolna- és Orczynegyeddel bővült egyelőre a Bubi-hálózat
7/10
Kerékpártárolók kiépítése: Mobi-pontok épültek kerületszerte Budapesten elsőként, ami a rollerkáoszt is orvosolta
10/10
Sétáló- és csökkentett forgalmú utcák: számos helyen létesült (pl. Déri, Bacsó), Népszínház utca egyes szakaszai, magdolnanegyedi forgalomcsillapítás
10/10
Dízeljárművek korlátozása, elektromos járművek támogatása: sem korlátozás, sem támogatás nincs, az elektromos töltőhálózat tervben van
2/10
Az önkormányzat hivatalos gépkocsihasználatának csökkentése: jelentős mértékben csökkent, az önkormányzat vezetői jellemzően biciklin, rolleren, gyalog járnak
10/10

A közterületi parkolás észszerűsítése: szigorúbb helyi parkolási szabályok, egyoldali parkolás a szűk utcákban, helyi lakosoknak fenntartott parkolósávok; a megszűnő parkolóhelyek ellenére könnyebb parkolni
9/10
„Megszüntetjük a közlekedési káoszt” – az ígéret sok mindenben már teljesült.
Összesítés: 8/10
Ezzel végét ért a Pikó-program egyes pontjainak értékelése.
Az egyes ígéretek súlyát is figyelembe véve a 2019-es program 13 pontjára összesítve adott értékelésünk:
8,5/10
Itt olvashatja a Pikó-mérlegeket.
Nyitókép: Huszár Bogi
