A március 8-i eseményen, aminek felvétele Jószefváros Facebook-oldalán is megnézhető, az önkormányzati oldalról a Rév8 vezetője, Sárkány Csilla és munkatársa, Győrfi Dániel, Bajusz Ferenc közterület-felügyeleti ügyosztályvezető, Bihari Mátyás, a JGK közterületi-köztisztasági irodavezetője, a politikusok közül Pikó András polgármester, Rádai Dániel és Szili-Darók Ildikó alpolgármesterek, és Czeglédy Ádám önkormányzati képviselő volt jelen. Először a tavalyi fogadóórán tett vállalásaikról nyilatkoztak a megjelent politikusok. Szili-Darók Ildikó a Szűz utca magasságában tervezett Baross utcai zebra kapcsán arról beszélt, hogy egy ilyen átkelő tervezése nem egyszerű folyamat,
de a költségvetésbe már beleépítették a létrehozás költségeit,
mert „nagy szükség van rá, csúcsforgalomban a gyerekkel az autók között veszélyes az átkelés, a közeli Nem adom fel kávézó miatt pedig mozgáskorlátozott emberek is gyakrabban közlekednek erre”. A Muzsikus cigányok parkjának kivilágítása is felmerült tavaly, itt is a tervezés folyamatában vannak, és forrás erre is van, a költségvetésben is szerepel.
A környéken, és különösen a tízemeletes házakban, nagyon sok lakónak van komoly díjhátraléka, de azt kevesen tudják, hogy az önkormányzatnál elérhető többféle támogatás is. Szili ezért a kommunikációt fejlesztené szórólapozással, hogy megismerjék az emberek, milyen ellátásokat igényelhetnek az önkormányzattól, és ebbe az aktívabb kommunikációba szeretnék bevonni a Józsefvárosi Szociális Szolgáltató és Gyermekjóléti Központot (JSZSZGYK) is.
Czeglédy Ádám szerint a köztisztaság mindig is nagy probléma volt ebben a körzetben is, a panelházak alatti átjárók kivilágítatlanok, kevés a kutyafuttató, ezekkel a jövőben kiemelten szeretnének foglalkozni. A Szigony utcai parkoló átalakítása sem került le a napirendről, tervezése annak is folyamatban van.
Rádai Dániel alpolgármester elmondta, hogy a Szigony sétány első szakasza a Tömő és Apáti utca között már elkészült, az Üllői útig tartó második szakaszra pedig készen vannak a tervek. Létrejött egy fontos elem is, mondta, a Bubi-pont a Práter–Szigony csomópontnál, de terveznek ilyet létrehozni a Muzsikus cigányok parkjához is. Szerinte a mobilpontok hálózata jó válasz volt a rollerkáoszra,
„beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, de ha aggályaik vannak, jelezzék akár a Józsefváros appon is”.
Rádai tájékoztatott arról is, hogy a Práter utca és Tömő utca felújításával kapcsolatos közbeszerzési eljárás lezárult a héten, és másfél, két hónapon belül elindulhat a munka. Ez a kivitelezés eléggé jelentős közterületi megújítást jelent.
A Losonci lakótelep zöldfelületei és megújuló közterületei ügyében még folyik a közbeszerzési eljárás: „Ez történelmi léptékű fejlesztés, a sok évtizedes aszfaltfelületek kizöldülnek, klímabarát szigetek létesülnek vízáteresztő burkolattal, közösségi mikroterek jönnek létre.” A Muzsikus cigányok parkjának közvilágítási tervei elkészültek ugyan, de a fővárosi munkamegosztás kérdése még nincs lefutva: „Ez egy többmilliós beruházás, most a Budapesti Dísz- és Közvilágítási Kft.-re vár a kerület, hogy ők milyen intézkedéseket, beavatkozásokat végeznek el saját hatáskörükben, és mi az a feladat, ami az önkormányzatra hárul.”
Ezután Udvarhelyi Tessza, a Közösségi Részvételi Iroda vezetője a tavaly felvetett kérdésekre tért rá. 2022-ben két probléma merült fel,
az elégtelen számú padok és a túl sok kutyaürülék.
Rádai szerint súlyos késésben van az önkormányzat, de például a Losonci lakótelepen bővültek a leülési lehetőségek, még ha ez nem is elég: „Ezek eseti beavatkozások, átfogó padprogramot nem indítottunk el, ez olyan mulasztás, amivel nem állunk jól.” Pikó András szerint először fel kell mérni a lakossági igényeket, mert sokan éppen azt szeretnék, hogy szereljenek le padokat.
A kutyaürülék kérdésében Udvarhelyi Tessza elmondta, hogy havonta 100 ingyen kutyapiszokgyűjtő-zacskó jár minden kerületi kutyatartónak, de azt jobban kellene kommunikálniuk, hogy a kutyaürülék el nem takarítása szabálysértésnek minősül, és büntetést von maga után. Bajusz Ferenc arról tájékoztatott, hogy a közterület-felügyeletnél minden hónapban célirányosan szerveznek egy „kutyás” akciót is, amihez beszerezték a Józsefvárosi Gazdálkodási Központ Zrt. (JGK) ún. kakitérképét, ami a közterület szennyezettségének mértékét mutatja meg. Ennek alapján tervezték meg az akciót, melynek során 6-8 közterület-felügyelő 20-30 munkaórában végzi a feladatot térfigyelők felhasználásával. A probléma nehezen tetten érhető: „A felügyelethez egy ilyen panasz futott be, ezzel szemben mondjuk szabálytalan parkolással kapcsolatosan vagy 25.” Rádai Dániel szerint eljött az erősebb szankciók ideje: „A következő testületi ülésen be fogjuk vinni azt a közösségi együttélés rendelet módosítását, hogy az a kutyás,
akinél nincs zacsi, az már szankcionálható legyen.”
Győrfi Dániel építész a Losonci tér megújításáról beszélt, melynek tervezése a lakók bevonásával történt: „2022-ben online kérdőívvel kerestük meg a lakókat, és közösségi tervezés is volt két alkalommal. A cél: mindenhova fákat ültetni, ahol csak lehet, hogy találkozóhely lehessen a tér, ne csak közlekedési útvonal.” A téren a Blaha Lujza téri faültetési technikát alkalmaznák, körbeülős padokat, árnyékoló felületeket álmodtak ide. A Szafi és Vuk muráliák előtt intenzív zöldítést kezdenek, ahol, ha a lakók egy kis területet „örökbe fogadnak”, akár közösségi kertészkedést folytathatnak. A bölcsőde mellett a játszótér kijáratánál egy mozgósabb, aktívabb teret képzeltek el: „A környéken vannak jó játszóterek, a Kálvária téren fitness-park, ez pedig az általános iskolásoknak lenne olyan közterület, ahol minőségi környezetben tudják eltölteni a mindennapokat – a célunk, hogy a nyári katlanból oázist csináljunk.” Ezeknek a terveknek a közbeszerzése még zajlik.
Egy Leonardo közi lakó jelezte, hogy az úttest megsüllyedt a házuk előtt, de annyira, hogy
„egyharmad részben eltűnik egy autó, ha beparkol”,
és már a járda alól is tűnik el a talaj, egy tenyérnyi nagyságban a levegőben áll a járda. A hiba közműveket is érint, és félelmet keltő a lakó szerint. Bihari Mátyás elmondta, a hibát a JGK Közterületi köztisztasági irodája már jelentette a Fővárosi Csatornázási Műveknél. Ki is jöttek, de azóta nem történt előrelépés: „Még egyszer bejelentjük nekik, és most szakvéleményt is kérünk tőlük, de idén is lesz járdafelújítási projekt, megpróbáljuk ezt a szakaszt is beletenni.”
Egy bajuszos úriember felvetette a parkolás problematikáját:
„A parkolókba fákat rakni? Így sem tudnak a lakók parkolni, az ember elvárná, ha már itt lakom és fizetek a parkolásért, akkor legyen helyem is.
Legyen úgy, mint más kerületekben, hogy 16 órától csak a lakók parkolhassanak.” Rádai szerint most is többnyire csak a lakók parkolnak ezeken a helyeken, de bevezetik a kizárólagos lakossági parkolást is: „Ezt a parkolóhelyek 30%-án tehetjük meg, a parkolóhelyeken szerintem este már 90%-ban helyi lakosok parkolnak, és a fizetős rendszer bevezetése óta csökkent a lakossági engedélyek száma, és így csökkent a parkoló autók száma is.” Pikó András szerint korábban 100 helyre kellett 150 engedélyt kiadniuk, volt olyan lakos, aki két helyet is használhatott, sokan pedig csak azért létesítettek józsefvárosi lakcímet, hogy itt parkoljanak: „Szabadtéri garázsként használták ingyen ezeket a helyeket, ők most továbbléptek, mert nem akarnak fizetni. Amikor a parkolás ingyenes volt, átlagosan 25-30 percet kellett keringeni, mire helyet talált az ember, ennek csak a benzinköltsége évi 50 ezer forint volt, aminél még a legdrágább tarifánk, a 30 ezer forintos is lényegesen kevesebb.”
Az előbbi úr felhozta azt is, hogy a céges autók parkolása után befizetett összegről nem tud az önkormányzat megfelelő számlát adni, ezért azt nem lehet elszámolni, ami neki személy szerint 52 ezer forintjába került. Rádai erre elmondta, már egyeztetnek a NAV-val, hogy ilyen esetekben mi a jogszerű megoldás: „Nem egyértelmű a helyzet, 23 kerület van, ezek mindegyike máshogyan értelmez bizonyos törvényeket, így ezt is, de amint kitisztul a kép, változtatunk ezen a szabályon.”
Képek forrása: a fogadóóra Facebook-videója
