Az Egészséges Utcák program keretében 2029-ig megújulnak a fővárosi kerületek kezelésébe tartozó, helyi jelentőségű utcák és gyűjtőutak. A 25 milliárd forint értékű fejlesztés európai uniós forrásból valósul meg, és célja, hogy a közterek túlmutassanak a puszta közlekedési útvonalakon.

Az Egészséges Utcák program olyan zöld, biztonságos közösségi tereket alakít ki, amelyek hozzájárulnak a budapestiek egészségéhez és mindennapi jóllétéhez. Tisztább levegő, gyalogos- és kerékpárosbarát közterületek, valamint élhető városi terek képezik a program legfontosabb elemeit.

A budapestiek egészségét, életminőségét közterület-megújítási projektekkel javítanák. Míg Budapesten a várható élettartam 76,7 év, a szomszédos európai nagyvárosokban ez már 80 év fölött van.

A projektekben közös elem, hogy megvalósulásuk után kisebb lehet a gépjárműforgalom a lakóövezetekben, biztonságosabban és kényelmesebben közlekedhetnek a gyalogosok és kerékpárosok. Több helyen megnövelik a zöldfelületek arányát fasorok ültetésével és kiegészítésével, valamint ivókutak és padok teszik komfortosabbá a köztérhasználatot.

Józsefváros háromszor is nyert

A VIII. kerület 3 projektje is nyert az Egészséges Utcák program keretében, 3 utca kapja meg a teljes felújítást: a Práter utca (Szigony utca és Illés utca közötti szakasza), a Német utca (a Rákóczi tér és a Horváth Mihály tér között) és a Dankó utca (a Mátyás tér és a Kálvária tér között). Ez a józsefvárosi projekt jelentős mértékben hozzájárul majd a kerület lakóinak életminőségéhez és egészségéhez.

A mostani nyertes pályázat ellenére azonban még több fontos feltételnek kell teljesülnie a munkálatok megkezdéséhez. Egyrészt szükséges a kerületi költségvetés elfogadása 2026-ra, amely idén decemberben várható a saját források hozzátételével és a tervek aktualizálásával együtt. Ez utóbbi azért fontos, mert a költségek változhattak az elmúlt években.

Másrészt, mivel pályázatról volt szó, melynek eredménye kérdéses volt, értelemszerűen mindhárom projekt tervezési fázisban van. Ez azt jelenti, hogy az engedélyeztetésre csak ezután kerülhet sor, amit a közbeszerzési folyamat követ.

Végül a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztériumnak is alá kell még írnia a támogatási szerződést, ami szintén kulcsfontosságú lépés a projekt megvalósításához. Ezek a procedurális lépések biztosítják, hogy a VIII. kerületi utcák megújítása megfelelő finanszírozási háttérrel és jogi keretekkel indulhasson el.

Mi újság más kerületekben?

A kerületi önkormányzatok 250 millió és 2,5 milliárd forint közötti támogatási összegekre pályázhattak, a beadási határidő 2024. szeptember 30. volt. A teljes keret 24,16 milliárd forint a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Plusz keretében.

A kerületi önkormányzatok által benyújtott projekteket magas szintű szakmai tervzsűri értékelte a pályázat beadását megelőzően. Az értékelésben a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) mellett az Építési és Közlekedési Minisztérium Zöld Infrastruktúra tervzsűrije, a Miniszterelnökség Aktív Magyarországért felelős államtitkárságának Kerékpáros tervzsűrije, valamint Budapest főépítésze és főtájépítésze is részt vett. A tervezés során a Magyar Kerékpárosklub és a Magyar Tájépítészek Szövetségének képviselői segítették szakmai észrevételeikkel a kerületeket.

A program keretében számos jelentős fejlesztés valósul meg a főváros különböző kerületeiben. A legnagyobb értékű projektnek a csepeli Kossuth Lajos utca felújítása számít 2,5 milliárd forinttal, ezt követi a XI. kerületi Budafoki út megújítása 2,4 milliárd forintért a Szent Gellért tér és a Karinthy Frigyes út között.

További jelentős beruházások között szerepel a XVI. kerületi Jókai utca átépítése 1,879 milliárd forintból, a kispesti Katica utca fejlesztése 1,759 milliárd forintért, valamint a XXII. kerületi Játék utca zöld folyosóvá alakítása közel 2 milliárd forintból.

Az Erzsébetvárosban három utca is megújul: a Dembinszky utca 793 millió forintból, a Wesselényi utca 882 millió forintból, a Dohány utca pedig 749 millió forintból. A IX. kerületben négy utca – a Viola utca, az Ipar utca, az Angyal utca és a Sobieski János utca – újul meg komplex módon. A teljes lista az alábbi linken tekinthető meg.

Az Egészséges Utcák program és Budapest

Az Egészséges Utcák program Budapest jövőképének szerves része. A várostervezés a közösségek, a zöld és kék infrastruktúra, valamint a fenntarthatóság harmóniájára épül.

melynek keretében számos fővárosi jelentőségű főutat, sugárutat és körutat építenek át az elkövetkezendő években. A Fővárosi Önkormányzat és cégei – többek közt a BKK és a Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft. – az elmúlt években fontos szakmai munkát végeztek azért, hogy a budapestiek életminőségét és egészségét szem előtt tartó tervezési szemléletet meghonosítsák.

Ennek eredményeként Budapest jogosult a Healthy Streets márkanév használatára, és olyan szakemberekkel dolgozhat együtt, akik világszinten is kimagasló tudással rendelkeznek az Egészséges utcák témakörében. A Fővárosi Önkormányzat folyamatosan, a pályázati kiírásban meghatározott módon támogatja a pályázaton induló kerületeket azért, hogy a következő években minél színvonalasabb, minél egészségesebb környezetet biztosító utcák sora épülhessen városszerte.

Az Egészséges Utcák program a londoni Lucy Saunders-féle „Healthy Streets” módszertan hazai átültetésén alapul, amely tíz szempont mentén értékeli az utcák emberközpontúságát. Ez a koncepció 2011-es kidolgozását követően 2014-ben került be a Transport for London, a brit főváros közlekedésszervező hatóságának gyakorlatába.

– mondta Lucy Saunders, brit közlekedéstervező és urbanista, aki megalkotta ezt a keretrendszert.

A módszertan szerint a projekteknek különös figyelmet kell fordítaniuk a gyalogosbarát kialakításra, zöldfelületek növelésére, fasorok meglétére, valamint a biztonságos gyalogos- és kerékpáros közlekedésre. Budapesten egy civil szervezet, a Járókelő csapata kezdte el meghonosítani ezt a megközelítést, majd 2021-ben belekerült a Főváros középtávú terveit összefoglaló Otthon Budapesten stratégiába.

Fotók: Huszár Boglárka