A Mátyás tér sarkán, a Szerdahelyi és a Dankó utca találkozásánál szakadt be az úttest, a busz sem járhatott egy ideig.

Aki Budapesten közlekedik, az gyalogol. Gyalogol az autós, a kerékpáros és a tömegközlekedést használó. Mindenki használja a járdát, vagy kelt már át zebrán – mégis kevesebb szó esik a gyalogos infrastruktúráról, mint az utak állapotáról vagy kerékpárutak fejlesztéséről. Lehet kedvezni a gyalogosoknak? Erre keresi a választ a BKK gyalogos- és akadálymentes stratégiája.

Hamarosan Budapest történetének egyik legnagyobb utca- és térfelújítási programja veheti kezdetét a fővárosban. A VIII. kerület sem marad ki.

Ismét hosszú, estébe nyúló képviselő-testületi ülés volt március végén, melyen bemutatkozott Józsefváros új jegyzője, Törőcsik Edit Julianna is. Sőt, később egy kiegészítő mini-ülésre volt szükség, hogy végigmenjenek a napirenden.

A közterület nem csupán közlekedésre alkalmas, teret adhat a művészetnek, kiadós beszélgetéseknek, lehetőséget nyújthat a sportolásra, szórakozásra. A fő kérdés persze az, mire van igénye a népnek. Mindenesetre, ha egy utca biztonságosabb, nyugodtabb, csendesebb, akkor több ember számára lehet hívogató.