A 2022. szeptemberi képviselő-testület elé kerülő józsefvárosi parkolási rendelet-tervezet célja, hogy a lakossági parkolásra vonatkozó helyi szabályozások 2023. január 1-től életbe léphessenek, a várakozás pedig a kevesebb parkoló autó, több hely a gyalogosoknak, kevesebb szmog és egyéb pozitív változások.

Jövőre változik a lakossági parkolás díja

Az Önkormányzat éves szinten jelenleg 1,5 milliárd forinttal támogatja a közterületi parkolást. A helyi lakosok számára továbbra is él majd a kedvezményes parkolási lehetőség az önkormányzat támogatásával, azonban

A lakossági kedvezményes parkolás új rendje csak jövőre lép életbe, tájékozódni azonban már most is érdemes.

Főbb szabályok, melyeket fontos észben tartani:

• Lakóhelyenként 2 darab gépjárműre lesz kérhető a lakossági várakozási hozzájárulás

• A szeptember 5-től éles fővárosi zónás parkolás (lásd lejjebb), ehhez illeszkedve a lakossági parkolási engedélyek „A”, „B” és „C” zónák alapján kerülnek megállapításra.

• Aki az „A” zónában lakik, az évente lakásonként az első autóra 30 000 Ft-ot, a „B” zónában 24 000 Ft-ot, a „C” zónában 18 000 Ft-ot fizet. Ez a korábbi 100%-os, azaz ingyenes lakossági parkolás helyett első autó esetén 80%-os, második autó esetében 50%-os támogatást jelent.

• 2023. január 1-től az újonnan épített, használatbavételi engedélyt ezt követően megszerző új építésű lakóépületekben lakók már nem igényelhetnek az Önkormányzat által adott kedvezményes lakossági várakozási hozzájárulást. Csak a fővárosi kedvezmény érvényes rájuk, tekintettel arra, hogy ezen épületekben az ide költözők rendelkezésére áll az ingatlanon belül a gépjárművek tárolására alkalmas megfelelő számú parkolóhely.

• Továbbá, a Fővárosi Önkormányzat által meghatározott éves díj összegéhez nem lesz igényelhető kerületi kedvezmény a lakossági várakozási hozzájáruláshoz a munkáltató által üzemben tartott, lízingelt, vagy tartósan bérelt és a lakos kizárólagos használatban lévő gépjárműre.

Díjkedvezmény kérelmezése

• Orvos által kiadott igazolás benyújtásával 100%-os kedvezményt igényelhetnek a tartós betegségben szenvedő vagy rendszeresen járóbeteg-szakellátást igénybe vevő lakosok, illetve a kerületbe gépjárművel érkezők az ilyen ellátásokat igénylő kerületi lakosok szállítása érdekében.

• Nagycsaládosoknál az első autónál 90%, a második autónál 62,5% a kedvezmény mértéke.

• A kerületi nyugdíjasok az első gépjárműre 90%-ra jogosultak.

• Azok, akik ezen kategória egyikébe sem tartoznak, de szociálisan rászorulnak, továbbra is a Polgármesteri Hivatal Családtámogatási Irodájához fordulhatnak a különböző rendkívüli települési támogatások kérelmezéséért.

A konkrét árakat legjobban az önkormányzat oldalán lévő cikk ábrájából lehet megtudni:

Mit várnak az új parkolási rendszertől?

A kerületi parkolásrendezés fő célja a közterületen parkoló gépjárművek számának csökkentése és a közterületi parkolás „társadalmi költségének” legalább egy töredékének a rendezése.

Az új szabályozás eredményeképpen várhatóan:

• növekszik mind a helyben lakók, mind az itt dolgozók számára rendelkezésre álló szabad helyek száma, az utcai parkolóhelyek terheltsége 80-90%-ra csökken;

• több korábban elérhetetlen közterület felszabadul hasznosításra, illetve a gyalogos és alternatív közlekedési módok számára;

• csökken a parkolóhelyet kereső járművek száma és a keringésre fordított idő;

• csökken a károsanyag-kibocsátás, és jobb lesz az életminőség;

• az aktuális költségvetési helyzet függvényében pedig más programokra is jut forrás, tehát az alternatív mobilitási formákat használók is részesülhetnek mobilitási támogatásban. 

• A parkolás szabályozása és a forgalomcsillapítási program együttes hatással képes nagyban csökkenteni a többlet gépjárműforgalmat, következetesen támogatni a gyaloglást, az aktív mobilitást, vagy éppen a közösségi közlekedést választók számát.

Klíma és egészség

A Zöld8 Klímastratégiában 2030-ra kitűzött cél a közlekedés eredetű szén-dioxid-kibocsátás 40%-os csökkenése, a levegőminőség 30%-os javulása, és a szállópor-koncentráció alacsony szinten tartása.

A szükséges lépések következtében a lakók egészségügyi jóléte mellett párhuzamosan növekszik a kerületi ingatlanok értéke is.

A városi parkolást érintő módosításokat a Fővárosi Önkormányzat szeptember 5-vel megkezdte, 4 zónatípusból álló parkolási rendszert vezetett be, hogy az eddigi, bonyolultabb rendszert egy egyszerűbb, átláthatóbb megoldásra cserélje. Józsefvárost a 4 zónatípusból 3 érinti, az „A”, a „B” és a „C” díjzóna.

A józsefvárosi utca-, és zónakereső ide kattintva elérhető. A változás ebben az esetben nem érinti a kerületben lakossági parkolási engedéllyel rendelkező autóhasználókat, csak az idelátogató és itt parkoló autóval közlekedőkre vonatkozik – írja az önkormányzat honlapján.

„A” díjzónában 600 Ft/óra 8 és 22 óra között (A maximum várakozási idő 3 óra.)

Bp. VIII. kerület Múzeum krt. − Rákóczi út − Luther utca − II. János Pál pápa tér − Nagy Fuvaros utca − Mátyás tér (József utca és Tavaszmező utca között) − Tavaszmező utca – Koszorú utca − Baross utca 96. − Szigony utca − Üllői út által határolt terület, beleértve a határolóutakat és tereket is.

„B” díjzónában 450 Ft/óra a parkolás 8 és 20 óra között (A maximum várakozási idő 3 óra.)

Bp. VIII. kerület Luther utca − II. János Pál pápa tér − Nagy Fuvaros utca − Mátyás tér − Tavaszmező utca − Koszorú utca − Baross utca 96. − Szigony utca − Üllői út − Nagyvárad tér − Orczy út − Orczy tér − Fiumei út – Festetics utca − Mosonyi utca − Lóvásár utca − Kerepesi út – Baross tér (Keleti pályaudvar) − Rákóczi út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, kivéve Luther utca, II. János Pál pápa tér, Nagy Fuvaros utca, Mátyás tér (József utca és Tavaszmező utca között) Tavaszmező utca, Koszorú utca, Baross utca 96., Szigony utca.

„C” díjzónában 300 Ft/óra a parkolás díja 8 és 18 óra között (A maximum várakozási idő 3 óra.)

Ide tartozik a Tisztviselőtelep és Ganznegyed várakozási övezet: Bp. VIII. kerület Orczy út − Üllői út − Könyves Kálmán krt. − Kőbányai út – Orczy tér által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket is, kivéve Orczy utat és az Orczy teret. Fontos, hogy ebben az övezetben az első megállást követő 1 órás ingyenes várakozási lehetőség megszűnt!

A Százados úti negyed várakozási övezete is: Bp. VIII. kerület Kerepesi út − Hungária krt. − Salgótarjáni utca − Asztalos Sándor utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket is a „C” zónába tartoznak.

A pótdíjakról, és azok árazásáról a linkre kattintva olvashatnak pontos információkat.

 Mit gondolnak a lakosok a változásokról?

A TÁRKI Kutatóintézet 2021-ben a Józsefvárosi Önkormányzat megbízásából reprezentatív kutatást végzett a kerületben. Itt a józsefvárosiak a parkolási problémákra adott megoldási javaslatokat is értékelhették.

A leginkább támogatott megoldás az „összetett parkolási rendszer, ami figyelembe veszi a különböző parkolási igényeket” (72%).

A konkrét tervek közül azt, hogy „a parkolási engedély nem lenne érvényes automatikusan a háztartás második autójára”, a válaszadók több mint fele, 53% támogatta.

A leginkább támogatott terv pedig a helyi lakosok számára jelenleg elérhető ingyenes parkolás méltányos áron való kiváltása volt (61%).

Nyitókép: Huszár Bogi