Nemrég tudósítottunk a Facebookon mi is arról az esetről, amikor egy autó lángolt a Horváth Mihály térnél. A tűzoltók eloltották, de az autó teljesen kiégett. Péntektől keddig állt ott a roncs, ráadásul egy mozgássérült-parkolóhelyen.

„Ilyenkor az az eljárás, hogy a tulajdonos a saját költségére elszállíttatja és leadja a megfelelő helyre az autót. Amennyiben ezt nem teszi meg, a következő lépés, hogy a közterület-felügyelet megpróbálja kiértesíteni a tulajdonost. Ha ez nem sikerül, jön a harmadik lépés: mi szállítjuk el. Ezt követően elvileg hat hónapig tárolnunk kell, és utána, ha nem váltja ki a tulajdonosa, szakértő által felbecsültetjük és értékesítjük”

– foglalta össze a teendőiket Bajusz Ferenc, a Közterület-felügyeleti Ügyosztály vezetője.

Ha nem kiégett roncsról, csak a közterületen tárolt üzemképtelen autóról van szó, a következő lép érvénybe:

Ha nincs az autón rendszám, a közterületes egy hivatalos cetlit, értesítőt hagy a szélvédőn, melyben felhívják a tulajdonos figyelmét, hogy a gépjármű tárolása melyik jogszabályba ütközik, és jelzik, van tíz napja az elszállításra. Amennyiben letelik a 10 nap, és nem történt semmi, a közterület-felügyelet elszállíttatja a járművet a hivatkozott jogszabály alapján.

Van, hogy a műszaki lejártáig áll a roncsautó közterületen

A közterület-felügyelő feladatvégzését mindig az intézkedési jog alapja határozza meg. Ebben az esetben azt kell eldönteni, arról van-e szó, hogy valaki a kiégett vagy roncsautóját a közterületen tárolja vagy esetleg szabálytalanul várakozik. Ha mondjuk valaki leparkol a villamossíneken, bezárja az autót és elmegy intézni a dolgát, akkor nincs többnapos várakozás, hanem azonnali intézkedésre van szükség, mivel a jármű akadályozza a közúti közlekedést, ezért rögtön el lehet szállítani.

Egy kiégett autónál viszonylag egyszerű eldönteni, hogy nem forgalomképes, vagy ha hiányzik egy kereke, esetleg a szélvédője, de sokszor ez ránézésre nem eldönthető. A KRESZ egyértelműen leírja, mi kell ahhoz, hogy egy gépjármű részt vehessen a közúti forgalomban. Ha ránézésre megfelel ehhez az autó, nem tudnak vele mit kezdeni egészen addig, amíg le nem jár a kocsi műszaki érvényessége.

Felvetettük, hogy korábban több olyan panaszról is hallottunk, amikor autók álltak hónapokig ugyanazon a helyen és a közterületesek nem tettek semmit. Ilyenkor is az van, amit fentebb vázolt Bajusz Ferenc: ha nem állapítható meg egyértelműen, hogy az az autó nem forgalomképes, akkor nincs mit tenni, az érvényes szabályozás értelmében érvényes műszakival ingyen állhat ott.

Aki például csak kéthetente használja az autóját, a kerületben lakik és van parkolási engedélye, akkor (még) ingyenesen tárolhatja a járművet egy legális parkolóhelyen mindaddig, amíg az autó közlekedésre alkalmas. A közterületes le tudja kérni, hogy a rendszám alapján műszakilag érvényes-e a kocsi forgalmi engedélye, és ha érvényes, nincs jogalapja intézkedni.

Hozzátehetjük, a lakossági fizetős parkolás ezt a kérdést is szabályozhatja a jövőben.

Hónapokig fizette a parkolódíjat

Bajusz említett egy érdekes példát, igaz, nem mostanában történt. A Rákóczi téren állt egy autó nagyon régóta. A közteresek rengeteg panaszt kaptak, hogy miért nem intézkednek, mert már hosszú hónapok óta vesztegelt ott. A parkolási igazgatósággal is egyeztettek, és kiderült, az autó műszaki érvényessége rendben volt, és ugyan parkolóhelyen állt, az autó tulajdonosa egy applikáció segítségével folyamatosan fizette a parkolódíjat. Automatikusan úgy volt beállítva, hogy ha lejárt az időszak, az alkalmazás újra és újra indítsa el a parkolást. Közben teltek a hónapok, az autó még mindig ott állt, meg sem mozdult, már beterítették a falevelek, és nem lehetett mit tenni, hiába jöttek a panaszok tovább. Végül nagy nehezen sikerült a tulajdonost utolérni, akiről kiderült, hogy külföldön van hosszabb ideje. Amikor hazajött végül, elvitte onnan a kocsiját.

Az esetek 99 százalékában futhat a pénze után az önkormányzat

De mi van akkor, mint jelen esetben, amikor kiégett az autó, és úgy dönt a tulajdonos, nem éri meg foglalkozni vele többé, és nem viszi el a roncsot?

A közteresek vezetője szerint ilyen esetek bizony vannak, még csak az sem kell hozzá, hogy kiégjen az autó.

Mert a bontónak is komoly költségei vannak. Eleve csak regisztrált hulladékkezelő cég veheti át a roncsot, amit még ki is kell vonni a forgalomból, ennek is ára van. Épp ezért elég gyakori eset, hogy emberek egyszerűen otthagyják az autójukat az út szélén. Az egyik ilyen kedvelt hely Józsefvárosban a Golgota utcában van, a Bárdi autókereskedés mellett gyakran hagynak autókat az emberek. Sajnos ilyenkor az szokott történni, hogy előtte még úgynevezett „bukós cégek” nevére kerülnek ezek a járművek, azaz olyan vállalkozásokhoz, melyeknek nincs valódi székhelyük, sem tevékenységük.

Pedig az elszállíttatásnak költsége van és a tárolásnak is – ezeket pedig nem lehet behajtani ilyen cégeken. Miután a cetli kikerül a kocsira és lejár a 10 nap, elviteti az önkormányzat egy X. kerületi, Gyömrői úti, erre szakosodott telepre. Az elszállítási díj jelenleg 17 250 Ft, a tárolás pedig napi 1200 forintba kerül. Itt maximum hat hónapig állhat az autó. Ha ezt kiszámoljuk, akkor

A hat hónap során zajlik egy eljárás, ilyenkor is mennek a felszólítások a tulajdonosoknak, hogy váltsák ki az autót, akik erre nemigen reagálnak. Ezután kirendelnek egy szakértőt, aki megállapítja az autó értékét, ugyanis a hat hónap letelte után árverésen kell értékesíteni a járművet.

Ritka kivételektől eltekintve roncsokról van szó, amiket már nem éri meg visszahelyezni a forgalomba, nyilván ezért is hagyták őket ott a gazdáik. Ezért hulladékként kell kezelni a járművet. Ilyenkor a közterület-felügyelet ajánlattételi felhívást küld ki cégeknek – aki a legnagyobb összeget ajánlja, az elviszi a kocsit, szétbontja, elküldi a bontási igazolást, amit a kormányhivatalnak eljuttatnak, ezután pedig végre kivonják a forgalomból a járművet.

A fentebb említett napi 1200 forintos tárolási költség elvileg az önkormányzatokat terheli. Ezért Józsefvárosban inkább olyan szerződést kötöttek a külsős vállalkozóval, hogy átalánydíjat fizetnek helyette.

Akinek a Jaguar sem kellett

A legkülönlegesebb elhagyott kocsi Józsefvárosban egy régi Jaguar volt. Ugyan már nem a legjobb állapotban, de mégsem roncsként végezte a prémiumkategóriás autó, mert az árverésen gazdára talált.

Nyitókép: Mile Máté