A Vígabb utca projekt kivitelezője a Rév8, maga az ötlet a tavalyi Részvételi Költségvetésen nyert zöld utat. Lényege, hogy a Víg utca egy rövid szakaszát lezárták a forgalom elől, magaságyásokkal zöldítik, és hétvégente napközben színes programokkal töltik meg, hogy az itt lakók közösséggé fejlődhessenek, nyithassanak egymás felé.

A Víg utcának ezen a szakaszán jó 200 lakás található, és a tavaszi tervezési alkalmakkor a Rév8 munkatársai minden lakást végigkopogtattak, a lakókat meginvitálták a közös utcabejárásokra, összejövetelekre, ahol kialakult a projekt vázlata, a jelenlegi utcakép. Ezen felül plakátoltak és online is hirdettek, a lakók mégis azt kifogásolják leginkább, hogy „miért nem lettek előzetesen megkérdezve”.

A Rév8 által szervezett október 18-i, tapasztalatokat megosztó lakógyűlésen, illetve a korábbi tervezési alkalmakon is nagyjából 10-20 résztvevő fordult meg. Kilátogattunk hétvégi programra és körbejártunk az utcában is, emberek véleményét kérdezgetve.

Amikor az utcabeliekkel beszéltünk, egyáltalán nem találkoztunk negatív véleménnyel, mindenki lelkesen nyilatkozott a projektről, pedig volt köztük idős, fiatal, családos, kutyás, albérletben, saját lakásban lakó, utcán parkoló és saját garázst bérlő autós is. Maximum a megvalósítást kifogásolták páran, jelezték, hogy egy-két dolgon lenne még mit finomítani, de az irányt mindenki teljes mellszélességgel támogatta.

Az október 18-i alkalomra viszont már nagyjából fele-fele arányban érkeztek a projektet ellenzők és kedvelők, illetve olyanok, akik részben támogatják a Vígabb utcát, de nem minden elemével együtt.

Kinek mit jelent a csend?

A projekt támogatói és ellenzői között az egyik legnagyobb ellentétet az okozza, hogy úgy tűnik, mindenkinek más elképzelése van arról, mit is jelent egy csendesebb utca.

Sok lakó azért örül a Víg utca lezárásának, mert végre eltűntek az autók, nyugodtabb, hangulatosabb az utca szerintük, jobb ilyen környezetben élni. Az egyik megkérdezett, Márton azt tapasztalta korábban, hogy hiába kis utca ez, átszáguldanak rajta az autók, így örül annak, hogy ez megszűnt. Dávid is támogatja ezt az irányt, ő a Bérkocsis – Víg utca sarkán lakik, de még nem tartja elegendőnek az eddigi forgalomcsillapítási törekvéseket. Szívesen venné, ha legalább annyira megnehezítenék az egyirányú utcákon való áthajtást, mint mondjuk a VII. kerületben. Itt lakóként jobban örülne a kisebb forgalmú utcáknak, mivel autót csak a legszükségesebb esetekben használ, és általában egy irányba közlekedik: kifele a városból.

Mások viszont pont arra panaszkodnak, hogy amióta hétvégente események zajlanak az utcán, napközben elviselhetetlen a zaj. Szerintük túl szűk és visszhangos az utca ilyen rendezvényekhez, még egy normál hangerővel beszélgető 5-6 fős társaság hangja is egy az egyben bejut az utcára nyíló ablakon át. Van, akit a beszélgetés, társasozás, agyagozás nem zavart, csak az egyszeri esti DJ-s buli, más lakók kategorikusan tiltakoznak mindenféle rendezvény ellen.

Rettegés az ülőfelületektől

Egyelőre a Bacsó Bélán is alkalmazott sárga, mozgatható székek kerültek ki az utcára, melyeket a Déri Miksa utca csősze esténként összeláncol, hogy éjszakai mulatozáshoz ne lehessen őket használni. Egyszer véletlenül kint maradtak, egy hölgy panaszkodott is a hangos társaságra, akik elfoglalták őket; a Rév8 ígérete szerint ilyen többet nem fordul elő.

A tervezési alkalmakkor a lakók egy részének legfőbb igénye volt, hogy ne legyen állandó ülésre, fekvésre alkalmas felület az utcán, mert félnek, hogy a hajléktalan emberek idejönnek majd a Rákóczi térről. Más, családos emberek viszont szívesen vennék, ha a gyerekkel le lehetne ülni egy fagyit megenni, vagy az időseknek megpihenni. Mostanra kikerültek a magaságyások, melyek szélére néhány gerendapadot tervezett a Rév8, azonban hangsúlyozták, ezeket bármikor el lehet bontani. Arra kérték az itt élőket, legalább esélyt adjanak az ülőfelületeknek, próbálják ki egy hónapig, hogy mi történik, és ha megjelennek a hangoskodók az utcában, kérésre elbontják. 

Forgalmi rend és annak értelmezése

A legtöbb fennakadás és kérdés az új forgalmi renddel kapcsolatos. A legtöbben nem tudják értelmezni a lezárt szakasz két végén lévő táblát, nekünk is csak segítséggel sikerült, mivel nagyon ritka, kevés helyen használt KRESZ-tábláról van szó.

De behajtani tilos táblát nem helyeztek ki, így aki nem nézi meg alaposan, és nem áll neki kiszámolni, hogy melyik idősávban is mehet át a célforgalom, szimplán figyelmen kívül hagyja és áthajt, sőt parkoló autóval is találkoztunk. 

Dávid, az egyik lakó szerint érdemesebb lett volna behajtani tilos táblát kihelyezni kivételt jelző idősávval alatta, amikor is be lehet hajtani az utcába. Azt is jelezték családos lakók, hogy hiába lett sétálóutca a Víg, a tilosban áthajtó autók miatt továbbra sem merik a gyereket az utcára engedni.

Hamarosan egyébként kordonok állnak majd a behajtás útjába, november végén viszont részben visszaáll a korábbi rend, így ez a sok változás nem segíti az értelmezést és a hozzászokást, jelezték többen.

Hogyan lesz valóban részvételi?

A Vígabb utcát ellenzők legfőbb kifogása, hogy az ötletet azelőtt adta be egy lakó, hogy az utcában körbekérdezett volna, ki mit szól hozzá. A Részvételi Költségvetés rendszere ezt most lehetővé teszi, a lakók ellenérzései pedig utólag a kivitelező cég munkatársain csattannak, ahogy ezt tapasztaltuk is október 18-án.

Persze az is gondot okoz, hogy nehéz a kerületieket rávenni a részvételiségre, szavazásra, véleménynyilvánításra, a legtöbben csak akkor bukkannak fel, amikor valamilyen panasszal szeretnének élni.

A Rév8 és a Részvételi Költségvetés elsődleges célja, hogy a kerületben lakók jobban magukénak érezzék a köztereket, ezt a folyamatot pedig akkor lehet jó irányba elindítani, ha minél többen beszállnak a közös gondolkodásba.

Fotók: Huszár Bogi és Pikó András Facebook oldala (nyitókép)