Cargonómia: közteherbringa, biozöldség, fenntarthatóság

2023. augusztus 29.

Környezettudatosan hasít a rózsaszín szöcske

Hosszú János kanyarodik be a Szilágyi utcáról a II. János Pál pápa térre, rajta kisembert utaztatni hivatott üléssel, hosszan előrenyúlt, nem a kormány alatt levő első kerékkel. János nem ember, hanem a fentebbi jellemzőkkel rendelkező teherbringa, és persze van Rövid János is (a rózsaszín szöcske), akár olyat is kölcsönözhetünk a Cargonómia stábjától, ha környezettudatosan óhajtanánk eljutni A-ból B-be, és van egyéb szállítanivalónk magunkon kívül.

A II. János Pál pápa tér Szilágyi utca felőli részén levő kis földszinti üzlethelyiségében húzódik meg a Cargonómia teherbicikli-kölcsönző, e helyütt szerény adományért bérelhetünk ilyen bringákat, és ezzel nemcsak nekik, hanem magunknak és a városnak is jót teszünk.

Elbírnak 100 kilót is

A közteherbringa-rendszer konviviális (barátságos, környezettudatos, egészséges) rendszer, az élhető város megteremtését tűzi ki célul, ahol az emberek úgy vannak felszerelve eszközökkel, hogy a maguk erejéből csinálják meg mindazt, ami a létfenntartásukhoz szükséges – mondja Logan Strenchock, a cargósok egyik főembere.

Egy városi autózás átlagos hossza nem több mint 6 kilométer, a Cycle Accociation Europe szerint pedig az átlagbevásárlás kevesebb mint 5 kilót nyom. „Ha ez így van, akkor minek mászkáljunk tonnás kocsikkal?” – kérdez költőien.

A 37 éves, Pennsylvániából elszármazott férfi három társával viszi a Cargonómiát. Nem úgy működik, mint egy normál üzlet, 8-tól 4-ig tartó nyitvatartással: webes megosztási platformot üzemeltetnek (kozteherbringa.hu), azon kell időpontot egyeztetni, és aztán lehet ismerkedni a kissé szokatlan hajtású építménnyel. Építmény, mert az eszközöket részben maguk gyártják. A normál bringákat is át lehet alakítani, de jobb a nulláról indítani: „rugalmasabb, erősebb, szebb lesz a kerékpár. Egy átalakított bringa teherbírása max. 10-15 kiló, míg az építettek akár 100 kilót is elbírnak.”

Gazdasági növekedés minden áron?

A teherbringák között van 2 és 3 kerekű, létezik elektromos rásegítésű, a platform lehet elöl vagy hátul, és persze a hosszú és rövid jánosok is megtalálhatóak. A cargo program összefonódik egy másik projekttel, a Zsámboki Biokerttel. A kert még épp belefér a főváros 50 kilométeres vonzáskörzetébe, innen hozza fel minden csütörtökön – cargóval és vonattal, igen, a cargo a vonatra is felfér – a rendelések alapján összeállított dobozokat, átvétel a Pápa téri logisztikai központban. 

Logan mindene a fenntarthatóság és a környezettudatosság, ezen elveket mindkét projektjében érvényesíti: „Az összes társadalmi és környezeti problémának közvetlen kapcsolata van azzal a hamis hittel, hogy a mindenáron való gazdasági növekedés mint politikai-társadalmi cél jót tesz az embereknek, de ez nem igaz, csak egy nagyon szűk réteg számára jó ez.”

Önfenntartó farm

Logan 13 éve érkezett Magyarországra olasz- és spanyolországi kanyarok után, és megtetszett neki az alternatív főváros. „Budapesten akkor voltak a legjobb körülmények arra, hogy felfedezzem a városi aktivista életet.” Hősünk az immáron Bécsben székelő CEU-n környezeti-fenntarthatósági felelős, közben tanít is az egyetemen agroökológiát, annak elméletét és gyakorlatát.

Ezek a készségek elengedhetetlenek a zsámboki biokert működtetéséhez, ahol úgymond maximalizálják a talajt és a földet körbevevő életformák vitalitását.

„Arra törekszünk, hogy önfenntartó farmot működtessünk a saját tápanyagaink felhasználásával. Állati és növényi szerves anyagot komposztálunk, a föld trágyázásához használjuk, hogy a lehető legjobban kihasználjuk a bennük rejlő tápanyagokat.”

A nemnövekedés általános célja ellenére a biogazdálkodás igéjét minél több embernek szeretnék hirdetni. „Fontosnak tartjuk, hogy nyitottak legyünk mindenkivel, aki a farmunkkal vagy a biodinamikus gazdálkodással kapcsolatban érdeklődik, így nemcsak a piacokon próbálunk szoros kapcsolatot kiépíteni az érdeklődőkkel, hanem örömmel látunk bárkit a kertünkben egy-egy nyílt nap alkalmával is” – mondja Logan.

Fotók: Karancsi-Albert Rudolf

Kapcsolódó cikkek

2026. augusztus 29.
Videón a józsefvárosi nyár.
2026. augusztus 29.
Ingyenes online tanfolyammal, oktatóvideóval és gyakorlati segédlettel készítenék fel az oktatási intézmények dolgozóit a súlyos allergiás reakciók kezelésére.
2026. augusztus 29.
Két évvel a bezárása után ismét működési engedélyt kapott a Magyarországi Evangéliumi Testvérközösség (MET) iskolája. A 2026/27-es tanévben egyelőre csak első osztály indul.

További cikkek

2026. augusztus 28.
Szociológiát és szakpolitikát tanult, dolgozott multinál, az Uccu Roma Informális Oktatási Alapítványnál és a Norvég Alap roma programjában is. Tavaly óta a Józsefvárosi Önkormányzat romaügyi referense Jóni Judit.
2026. augusztus 26.
A Trefort Gimnázium előtti iskolautca után, hamarosan elkészül a Deák Diák és a Budapest School előtti iskolatér is. Szeptembertől biztonságosabb, színesebb és kényelmesebb környezet várja a gyerekeket.
2026. augusztus 25.
A kutyafuttatók egyébként rendszeres takarítását kiegészítő kezelést augusztus 27-én végzi el a JGK. Az alkalmazott természetes anyagok a társaság szerint nem veszélyesek a kutyákra.

Weboldalunk a felhasználói élmény javítása, valamint a zavartalan működés biztosítása érdekében sütiket (cookie-kat) használ.