A Práter és Tömő utca 16 emeletes toronyházaiban 1500 lakásban 4-5 ezren élnek. Nagy itt a népsűrűség, és a parkoló autók akadályozzák a tűzoltók, mentők és a rendőrség megállását. Czeglédy Ádám, a Losoncinegyed MSZP-s egyéni képviselője elmondta, itt felvonulási területet kell felfesteni, mert ha baj történik, nem biztos, hogy meg tudnak állni a kivonuló kocsik.
A Szigony utcai nagy parkoló reformjára is készülnek, tudtuk meg Czeglédytől: „átalakítjuk a forgalmi rendet, mivel napi szinten érkeztek megkeresések, hogy az utcát jelentős átmenő forgalom terheli a 350 férőhelyes parkoló miatt”. A behajtást egyirányúsítják majd a Baross és a Práter utcákból, amiről tavasszal dönthet a képviselő-testület.
Szintén lakossági igény gyalogos átkelő létesítése a Práter és Szigony utcák sarkán, ami rendkívül forgalmas a nagy élelmiszerbolt és a dohánybolt közelsége miatt. „Nem olcsó dolog egy zebra létesítése. Táblával, esetleg közlekedési lámpával, az út átépítésével, fekvőrendőrök telepítésével 5 millió forint is lehet. (Az Orczy úti lámpás zebra kialakítása kapcsán a kerület részéről többször is elhangzott, hogy az 50 millióba kerül – a szerk.)
Van egy nagy és fontos utcánk, melynek felszíne olyan, mint a holdé: ez a kráteres Práter. Felújítása már elkezdődött, a teljes rekonstrukció Czeglédy szerint 2-3 évet vehet igénybe.
A lakóktól is jön az ötlet: közösségi tereket szeretnének kialakítani a toronyházakban. Ehhez azonban rendeletmódosítás kell, miszerint az önkormányzat rendelkezésre bocsájthatja a számba jöhető helyiségeket.
Sátly Balázs, a Palotanegyed immáron momentumos képviselője a parkolás megreformálását tartja egyik legfontosabb feladatának. „Alapvető a közterületek élhetőségén javítani, az új parkolási koncepció gyakorlatba ültetése. A kétoldali járdán parkolás miatt ma nehezebb gyalog járni a Nap utcán vagy a Mária utca Üllői út felőli részén, mint autóval. Mindkét szakaszra igyekszem pénzt szerezni a felújítás tervezésére, a forgalmi rend megváltoztatására. Az átfogó parkolási reform bevezetését a kormány ismét megtiltotta, de meg fogjuk csinálni, amint erre lehetőség lesz” – mondja Sátly.
A másik visszatérő jelenség a képviselő szerint a körzetben megjelenő ingatlanfejlesztők és a helyi lakosság közötti érdekellentét, amiben Sátly, elmondása szerint, igyekszik közvetítőként fellépni: „nagyon örülünk minden fejlesztésnek, de ezeknek a helyiek érdekét is szolgálniuk kell”, mondja. Több ilyen témát is említ, így a Heinrich-udvar esetét, ahol óriási tornyot akart építeni a beruházó, míg máshol kulturális központot vagy koncerttermet akarnak nyitni, de nem egy intézményben, hanem társasházban. Ilyenkor kialakulhatnak konfliktusok a szereplők közt, de Sátly hisz az értelmes kompromisszumok lehetőségében.
A Pázmány Campus beruházása kapcsán is az egyeztetés és a partnerség fontosságát emelik ki Sátly, aki üdvözli ezt a fejlesztést: „erre a projektre is igaz, hogy örülünk neki, de oly módon kell lebonyolítani, hogy a helyieknek is jó legyen”. Szerinte ez a beruházás jelentősen javítani fogja a körzet élhetőségét, ha a fontos garanciák érvényesülnek, amiknek érvényre juttatásáért Rádai Dániel alpolgármester és Barta Ferenc főépítész felel, ők képviselik az önkormányzatot a projektben. Sátly szerint fontos, hogy az építkezés a lehető legkisebb mértékben okozzon zavart a polgárok életében.
A Szentkirályi utca már régóta esedékes felújítására viszont még sokat kell várni: „ebben az esetben szerintem meg kell várnunk a Pázmány-projekt befejeztét” – mondja Sátly, vagyis legkorábban is 2027-et.
A környéken viszonylag gyakori filmforgatásokról azt mondja, még nem kapott panaszt ezek kapcsán: „szerintem jó rendszert hoztunk létre egy konzultáció keretében. Ettől függetlenül lehetnek egyedi problémák, forduljanak az önkormányzathoz bizalommal, ha ilyet tapasztalnak.”
Nyitókép: Mile Máté
