Bejelentette a kormány, hogy újraszabályozza a trafikok működését, és átvilágítja a dohányboltok koncesszióit. Pikó András polgármester szerint ezzel megnyílhat az út ahhoz, hogy a felügyeleti jogok, köztük a nyitvatartás meghatározása, visszakerüljenek az önkormányzatokhoz, ezért a kerület kezdeményezi a törvénymódosítást.
Pikó András a Facebook-posztjában azt írta, hogy
a lépés mögött évek óta gyűlő lakossági panaszok állnak.
A józsefvárosiak leginkább a trafikok éjszakai nyitvatartását kifogásolják, az önkormányzatnak viszont nem volt jogi eszköze a fellépésre. Amikor a dohányboltrendszert létrehozták, az önkormányzatok felügyeleti jogkörét elvették.
A dohánytermékek értékesítése állami monopólium, amelyet koncesszióhoz kötöttek. A nemzeti dohányboltok rendszerét 2013-ban úgy alakították ki, hogy ne vonatkozzanak rá a helyi rendeletek, például az alkohol éjszakai árusítását szabályozó kerületi előírások sem.
„Hiába kértük, a fideszes többség mindig a dohányboltok védelmére kelt a lakossággal szemben” – fogalmazott Pikó András. Józsefváros pár éve még petíciót is indított, és már többször kezdeményezte a törvény módosítását, eddig mindhiába.
Józsefváros 2023-ban már nekifutott a kérdésnek, akkor a képviselő-testület egyhangú szavazás után kezdeményezte, hogy az alkoholárusítást szabályozó kerületi rendelet
a dohányboltokra is kiterjedjen.
A kerületlakók sérelmezték, hogy a 0–24-ben nyitva tartó trafikok vásárlóinak jelentős része közterületen, a boltok közelében issza meg a megvásárolt italt. A panaszosok szerint egyes boltok környékén prostitúció és drogterjesztés zajlik, a jelenséget pedig az adott üzletek működéséhez kötik a bejelentők.
Akkor a kormány nemet mondott: a Panyi Miklós miniszterhelyettes által szignált válaszban a Miniszterelnökség azt írta, hogy az önkormányzat a közterületi alkoholfogyasztást egyébként is szankcionálhatja, Józsefvárosban erre rendelet is van, így törvénymódosításra nincs szükség.
Pikó András cinikusnak nevezte a választ, mert szerinte a kormány a saját maga által teremtett probléma kezelését tolja az önkormányzatra, és a trafiktulajdonosok hasznát a kerületiek közbiztonsága elé helyezi. A polgármester akkor arra is emlékeztetett, hogy a kerület egykori polgármestere, a korábbi Fidesz-frakcióvezető Kocsis Máté ugyanilyen törvénymódosítást nyújtott be 2019-ben, majd az önkormányzati választás után visszavonta azt, és később sem vette elő.
A nemzeti dohányboltok rendszerének átvilágítását június közepén Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be. Szerinte a trafikkoncessziók egy része politikailag jól ismert szereplőkhöz került, és a kormány el akarja kerülni, hogy olyanok gazdagodjanak a rendszeren, akik nem tisztességes versenyben szereztek évtizedekre szóló jogokat.
A június 18-i döntés után több minisztérium is vizsgálja a teljes trafikrendszert, egyebek mellett a helyi, önkormányzati panaszok miatt is.
Pikó András nem egyedül feszegeti a problémát.
A Fővárosi Közgyűlés május 29-én Keszthelyi Dorottya és Szaniszló Sándor (DK) javaslatára kérte fel Karácsony Gergely főpolgármestert, hogy kezdeményezze az új kormánynál a trafikok nyitvatartásának önkormányzati szabályozását. Siófok polgármestere, Lengyel Róbert június elején ugyancsak jogalkotási kezdeményezéssel fordult a térség tiszás országgyűlési képviselőjéhez, hogy a dohányboltokra is vonatkozzanak a helyi alkoholárusítási korlátozások.
Nyitókép: Huszár Boglárka
