A helyi szinten évek óta heves ellenállásba ütköző Pázmány Campus projekt építkezése már májusban leállt, de azzal, hogy a kormány visszavonta a beruházás kiemelt státuszát, eredeti formájában biztosan nem fog megvalósulni.

A kirívó gyorshajtás és az illegális utcai versenyzés szigorúbb büntethetőségéről és az elektromos rollerek használatáról is kikéri az emberek véleményét a kormány.

Évek óta gyűlnek a lakossági panaszok.

Július 1-től megújul Budapest éjszakai tömegközlekedése, könnyebb lesz járatot találni, és kényelmesebbé is válik, ígéri a BKK.

A Magyar Rádió épületeinek nagy részét már elbontották, a Pázmány Campus projekt pedig leállt. Még senki sem tudja, mi lesz a területtel. Az önkormányzatnak és a palotanegyedi civileknek van elképzelése arról, mi lenne a legjobb megoldás, de a kormány és a katolikus egyház megállapodásán is sok múlik.

Hutiray Borbála veszi át Vitézy Dávid mandátumát a Fővárosi Közgyűlésben. A Podmaniczky-frakció élére Gál József kerül.

Sok víz lefolyt a Dunán azóta, hogy a fővárosban megszületett az igény az elektronikus jegyrendszer bevezetésére. Reményeken és csalódásokon át jutottunk el a megvalósításig, meglehetősen lassan.

Pikó András polgármestert Józsefváros 12 pontjának mérlegéről kérdeztük.

Vitézy Dávidot, a közlekedési és beruházási miniszterjelöltet meghallgatta az Országgyűlés közlekedési és beruházási bizottsága. A leállított Pázmány projektről azt mondta, le kell belőle vonni a megfelelő tanulságokat, és nem lehet az érintettek bevonása nélkül ilyen volumenű beruházásba kezdeni.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium nem tudja megkötni a kivitelezési szerződést. Pikó András polgármester és Bódis Kriszta országgyűlési képviselő is üdvözölték a hírt.