A 34 éves Sátly 2018 óta töltötte be a józsefvárosi LMP elnöki tisztjét. A képviselő az utódlásról nem kívánt bővebb információval szolgálni, annál inkább a jövőbe tekint: „most már egyesített erővel tudunk dolgozni azon, hogy mind a Palotanegyedben, mind Józsefváros tágabb környezetében is egy zöldebb, élhetőbb környezetet teremtsünk a város polgárai számára.”
Bizakodásának alapja az, hogy elmondása szerint az elmúlt 2 évben kiváló együttműködést tudott kialakítani a momentumosokkal: „Erre a kapcsolatra építve azt gondolom, hogy
együtt sokkal nagyobb hangot tudunk adni választópolgárok véleményének,
és jobban tudunk küzdeni azért, hogy például a Somogyi Béla utca fel legyen újítva, hogy a közterületeink megújuljanak és folytatódjanak azok a fejlesztések, amiket mindannyian szeretnénk” – mondja Sátly.
Szerinte a palotanegyediek eddig sem azon izgultak, hogy valamelyik képviselőjük melyik pártban politizál: „feltételezem, hogy ez most se fog megváltozni” – jegyzi meg.
Legfőbb céljai között a parkolási reform véghezvitelét említette,
ebben is fontos számára új pártjának támogatása: „a Momentum egyértelműen támogatja azt a reformot, amit be szeretnék vezetni a jövőben. A cél, hogy élhetőbbek legyenek a közterületeink, és hogy méltányos módon újra legyenek osztva a közterületek autósok és gyalogosok, biciklisek, babakocsisok és a mikromobilitási eszközöket használók között.”
A szövevényes józsefvárosi parkolási mizériáról itt írtunk:
A kérdésre, hogy ezeket a célkitűzéseket korábbi pártjában is el tudta volna-e érni, Sátly annyit mondott: „Semmi rosszat nem fogok mondani a LMP-ről. A Momentum segítségével is erős képviseletet tudunk nyújtani a polgároknak.”
A parkolási reform lényege egyébként az ingyenes parkolóhelyek számának csökkentése:
„Az elmúlt 10 évben 150 ezerrel több autó lett a fővárosban,
de csak a Józsefvárosban is sok ezerrel több ingyenes parkolási engedély van kiadva, mint ahány után parkolóhely van. Mind a mai napig ingyenesen, illetve rendkívül kedvezményesen lehet akár 2-3-4-5 autót is tárolni Józsefváros utcáin, ennek szeretnénk véget vetni.” Elmondta, hogy szeretnének elmozdulni egy olyan irányba, ahol azok is hozzájárulnak a közterület fenntartásához, akik parkolási célból használják azt: „teljes mértékben elfogadhatatlan az, hogy
aki a második-harmadik autóját tartja az utcákon, az gyakorlatilag óriási kedvezményeket élvez, miközben akinek nincs is autója vagy akár csak egy teraszt üzemeltetne vendéglátósként, annak súlyos pénzeket kell fizetni a közterülethasználatért”
– mondja Sátly.
„Mivel nem szedünk díjat az extra autók parkolásáért, ezeket az autóhasználókat gyakorlatilag szubvencionáljuk, míg a fenntarthatóbb, zöldebb közlekedési megoldásokat használók semmilyen támogatást nem kapnak”– zárja gondolatait a friss momentumos képviselő.
