A Józsefváros Újságban is sokat foglalkoztunk már az elektromos rollerek rendezetlen helyzetével. Mindannyian találkoztunk már járdán hagyott, felborult eszközökkel, jobb esetben épp csak bosszankodunk az okozott akadály miatt, ami a kismamákat és kerekesszékeseket valószínűleg különösen zavarhatja. Ezért jelentek meg már több kerületben is az úgynevezett mikromobilitási pontok, ahol ezeket az eszközöket tárolni lehet, illetve kell.
Most a Fővárosi Közgyűlés egységes szabályozás mellett döntött a kérdésben. Első körben a belső kerületekben már csakis a kijelölt helyeken lesznek hagyhatóak ezek az eszközök, és innen is lehet majd velük útnak indulni. Ehhez 300 parkoló pontot alakítanak ki és kötelezik a szolgáltatókat felhasználási feltételeiknek a szabályokhoz igazodó módosítására. Fontos, hogy nem csupán kijelölik ezeket a pontokat, de büntetést szabnak ki a máshol hagyott eszközök után, és a szolgáltatóknak közterület-használati díját is kell fizetniük. Az elfogadott szabályozást előzetesen itt mutattuk be:
Ehhez kapcsolódik, hogy átkeresztelik a mikromobilitási pontokat, erre a főváros a BKK-val közösen névpályázatot írt ki, ennek részleteiről itt tájékozódhat, és ha van ötlete, egyúttal be is dobhatja, hátha végül az ennek alapján nevezik el ezeket a pontokat. A nyertes 20 ezer forint értékű BKK-utalványt, egyéves MOL Bubi-bérletet, illetve egy szolgáltatótól 300 perc rollerhasználatot nyer.
Építési hálók szabályozása
Hosszú évek óta gyakorlat, hogy az épületek homlokzatát hirdetési felületként kezelik reklámhálók kihelyezésével. Az eddig alulszabályozott területet is felülvizsgálta a Fővárosi Közgyűlés és mostantól azokat csak a közterület tulajdonosának, vagyis az önkormányzatnak az engedélyével helyezhetők ki ilyenek, és méretük nem haladhatja meg a 9 négyzetmétert. Itt két részletet fontos kihangsúlyozni: az új szabályozás nem érinti az építési törmelék és por megfogására használt hálókat, és így lehetővé válik a szabálytalanul kihelyezett hirdetések eltávolítása is a városkép védelme érdekében.
Nyitókép: Mile Máté
