Többször írtunk már a témáról, legutóbb mind a három rollercéget végigkérdeztük, hogy az egyes kerületekben hogyan szabályozzák a parkolást, akkor még Józsefvárosban szabad volt bárhol megállni bár már elkezdték a mikromobilitási zónák felfestését.
Ezek olyan aszfaltra festett parkolózónák, ahol kölcsönzött e-rollereket és némelyiken saját kerékpárokat lehet hagyni. Illetve eddig csak lehetett, hamarosan kötelező lesz. A felfestést később táblákkal, támaszokkal is bővítik majd az anyagi lehetőségek függvényében.
Az utóbbi hónapokban a lakók megismerkedhettek a mikromobilitási zónákkal, megjegyezhették az elhelyezkedésüket (majdnem minden utcába és sarokra jutott egy). Úgy tűnik, lassan, de elkezdték őket használni, egyre kevesebb az utcán szanaszét hagyott roller. De igazi változást csak akkor lehet elérni, ha a pontok használata nem csak opció, hanem kötelező lesz.
A fővárosi területeken már jön a büntetés
Az előterjeszteni kívánt rendeletet a Fővárosi Önkormányzat az egyes kerületek vezetésével és a BKK szakértőivel közösen dolgozta ki. Jogi alapja, hogy innentől
jogellenes közterület-használatnak minősül a rollerek utcán hagyása,
az ebből fakadó büntetést pedig a rollercégeknek kell megfizetniük, naponta és eszközönként.
Emiatt arra kötelezik a cégeket, hogy minden eszközt egyedi azonosító jellel lássanak el. A mikromobilitási pontok használatáért is fizetniük kell a cégeknek (közterület használati díjat), itt zónánként más a díjtétel, összesen négyféle zónatípust határoztak meg.
Mivel több rollercég is fizet ugyanazért a pontért, így azt is maximalizálják majd, hogy egy ponton adott rollertípusból hány darab helyezhető el. (Ezt egyelőre nem tudjuk, hogyan kell elképzelni, vajon a felhasználónak kell számolgatnia, hogy hány Tier, Lime és Bird roller áll az adott állomáson, vagy jelzik valamilyen módon a különféle cégek parkolóhelyeit.)
Ha az előterjesztést megszavazzák, a cégek bevezetik a szolgátatók bírságolását Józsefvárosban is. Szabálytalan parkolásonként naponta 5000 forintot kell majd fizetniük a rossz helyen hagyott rollerért, olvasható az előterjesztésben. A szankcionálás kerületenként más ütemben valósulhat meg. Június 1-jei hatálybalépéssel csak az V., VI., VII. és VIII. kerület egyes belső részein lévő, fővárosi tulajdonú területeken lesz azonnal alkalmazható ez a szabály. Viszont az első körben érintett kerületeknél is türelmi időt adnak július 1-ig.
A bővítés második hulláma július 1-jén, a harmadik pedig október 1-jén lép hatályba.
Kérdés, hogyan emelhet bármilyen díjat a főváros, ha a kormány járványhelyzeti díjemelési moratóriuma még érvényben van, ennek alapján nem lehet egyelőre Józsefvárosban sem bevezetni a mikromobilitási szankciókat.
Közben a Főváros felhívást tett közzé, melyben a lakosokat kéri, adjanak kreatív nevet a mikromobilitási pontoknak. Sok ötlet érkezett kommentben, köztük többen javasolták a MikRobi és a Kormányváltási Pont elnevezéseket.
Nyitókép: Mile Máté
