A főváros útjain tavaly mindössze 2900 személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt, ami közel ezer esettel kevesebb mint 2019-ben. Az elektronikus nyilvántartás 2002-es bevezetése óta ez a legalacsonyabb érték. A halálos balesetek száma egy év alatt közel harmadával csökkent: 2023-ban még 43, tavaly már csak 32 ilyen eset fordult elő. Hasonlóan kedvező tendencia figyelhető meg a súlyos sérüléssel járó baleseteknél is, ahol 875-ről 652-re esett vissza az esetek száma.

Kamerafigyelés és traffiboxok

A drasztikus javulás hátterében a BRFK tavaly megkezdett intenzív közlekedésbiztonsági programja áll. A sebességtúllépés továbbra is a második helyen áll a baleseti okok listáján – tavaly 13 ember halálát okozta a gyorshajtás a fővárosban. Ezért is jelentős előrelépés, hogy Terdik Tamás budapesti rendőrfőkapitány kezdeményezésére, amit Karácsony Gergely is támogatott, 2024 októberében üzembe helyezték a fix sebességmérő kamerákat, amelyek 26 helyszínen 47 sávon figyelik a forgalmat nonstop.

A rendszer hatékonyságát jól mutatja, hogy míg 2024 novemberében még 52.937 gyorshajtást rögzítettek, addig idén februárban már csak 21.839-et. Úgy tűnik, a budapesti autósok kezdik megtanulni, hogy a sebességhatárok betartása nem „csupán” közlekedésbiztonsági alapvetés, hanem a saját pénztárcájuk érdeke is.

Az eredmények még látványosabbak, ha a BRFK összes ellenőrzését számítjuk: a fix kamerák mellett a traffiboxok további 11.414 esetben, a hordozható eszközök 77.534 esetben, a mozgó járművek pedig 2202 esetben rögzítettek szabálysértést.

Harc az illegális versenyek ellen

A BRFK külön figyelmet fordított az illegális gyorsulási versenyek felszámolására. A tavalyi évben 47 célzott ellenőrzést tartottak, ennek során 202 fővel szemben intézkedtek sebességtúllépés miatt. Engedély nélküli jármű-átalakítás miatt 93 szabálysértési eljárást indítottak, 26 közigazgatási bírságot szabtak ki, 15 személyt elfogtak vagy előállítottak, driftelésért pedig 137 esetben szabtak ki helyszíni bírságot.

– hangsúlyozta Léránt Krisztián rendőr alezredes, a BRFK Közlekedésrendészeti Főosztályának vezetője, aki szerint az ellenőrzések 2025-ben is folytatódnak.

Az ittas vezetés elleni küzdelem is komoly eredményeket hozott. A rendőrök tavaly 311.117 esetben alkalmaztak alkoholszondát, ami a 2020-as mérés háromszorosának felel meg. Ezzel több mint 3000 ittas vezetőt szűrtek ki a forgalomból, az ittasan okozott balesetek aránya pedig 4,4 százalékra csökkent.

Növekvő bűnözés

Amíg a közlekedési balesetek terén jelentős javulás mutatkozik, addig a bűncselekmények száma aggasztó mértékben nőtt. A 2023-as 40 ezres esetszám tavaly 46 ezerre ugrott, ami 15 százalékos növekedést jelent. A közterületi bűncselekmények számában kisebb, 4,4 százalékos emelkedés történt, a százezer lakosra jutó bűncselekmények száma viszont 26,9 százalékkal nőtt.

A részletes adatok vegyes képet mutatnak. Kedvező, hogy csökkent az emberölések (35-ről 29-re), a testi sértések (8,7 százalékkal), a garázdaságok (2624-ről 2254-re) és a kábítószer-terjesztéssel kapcsolatos bűncselekmények száma (21 százalékos javulás). Ugyanakkor elszaporodtak a lopások (13.419-ről 15.199-re), az autólopások és autófeltörések, illetve a csalások,

A rendőrség nyomozáseredményessége néhány százalékkal csökkent, bár a szándékos emberöléseket és a halált okozó testi sértéseket kivétel nélkül felderítették. Jó hír, hogy a lakásbetörések száma rekordalacsony szintre csökkent.

Az eredmények értékelésekor Terdik Tamás rendőrfőkapitány hangsúlyozta, hogy 2025-ben az eredményességi mutatók javítása, a drogkereskedelem elleni harc fokozása és a baleseti számok további csökkentése a legfontosabb célkitűzés.

A rendőrség kiérkezési ideje is javult: míg 2023-ban átlagosan 12 perc 3 másodperc volt, addig tavaly már 12 percre csökkent, miközben a bejelentések száma 211 ezerről 230 ezerre emelkedett.

Fotó: Mile Máté