A kirívó gyorshajtás és az illegális utcai versenyzés szigorúbb büntethetőségéről és az elektromos rollerek használatáról is kikéri az emberek véleményét a kormány.

A gyorshajtókkal szembeni szigorúbb fellépésre és több sebességmérő kamera kihelyezésére is szükség van ahhoz, hogy a fővárosban 2050-ben már ne történjen halálos közúti baleset – erről beszélt Karácsony Gergely főpolgármester egy közlekedésbiztonsági konferencián – tájékoztatott az MTI. A konferencián elhangzott továbbá, hogy forgalomcsillapítási zónák kialakításában Józsefváros az egyik legaktívabb kerület.

A kínai piac szomszédságában, a Kolónián élők panasza miatt kezdtünk kutatásba. Hamar kiderült azonban, az igazi kérdés nem az, mi is a konkrét megoldás a tulajdonosok panaszaira – ezt is kiderítettük –, hanem az, miként válik a panaszból az egész közösség által felvállalt ügy.

Húsz éve nem látott alacsony szintre csökkent a közlekedési balesetek száma Budapesten, miközben a bűncselekményeké jelentősen megugrott – derül ki a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) éves beszámolójából, amelyet szerdán ismertettek a Fővárosi Közgyűlés ülésén.

A főváros új sebességmérő kamerarendszere valósággal tarolt az első három hónapban: 118 275 gyorshajtót kapcsoltak le a város különböző pontjain felszerelt traffipaxok. És hogy ez sok vagy kevés? Nos, ez így átlagosan olyan 1300 eset napi szinten.

Első alkalommal fél évre, másodszorra örökre elkobozná a főpolgármester a gyorshajtók autóit. Ehhez jogszabály-módosításra lenne szükség.

Huszonhat új, fix telepítésű sebességmérő készüléket helyeztek üzembe a fővárosban, amik rövid idő alatt rekordszámú gyorshajtást detektáltak.

Budapest közlekedése mérföldkőhöz érkezett: október 30-tól, szerdától teljes kapacitással működésbe lép a főváros új, korszerű sebességmérő rendszere.

Nem sokáig lehet büntetlenül száguldozni a fővárosban, könnyebben kiszűrhetők lesznek az illegális gyorsulási versenyzők és a notórius gyorshajtók is. 46 sávot figyelnek majd a kamerák, de nincs köztük józsefvárosi.

Tavaly a főpolgármester komolyan fogadkozott, hogy a tragikus, halálos áldozatokkal járó száguldozásoknak gátat szabnak Budapesten, egyelőre nem nagyon látszódnak az eredmények. De miért nem?