Lényegi változást eszközölne a lomtalanításban már a jövő évtől a MOHU (MOL Hulladékgazdálkodási Zrt.) hulladékgazdálkodási vállalat, értesült több, egymástól független forrásból a Szabad Európa. Az elképzelés szerint 2025-től a lomokat csak néhány gyűjtőponton gyűjtenék kerületenként, ahová
a lakóknak maguknak kellene elszállítaniuk a kidobni szánt holmijukat,
és erre egy évben néhány napon át lenne lehetőség.
A lomtalanítás ma ismert formája 1967-ben alakult ki. A kényelmesnek mondható gyakorlat során a lakók évente egy alkalommal a házuk, lakásuk elé tehetik ki a fölöslegessé vált hulladékot, amelyet a Fővárosi Közterület-fenntartó munkatársai kukásautókba rakodnak és elszállítanak. Az utcára lehordott lomok sokak szerint kissé kaotikus helyzetet eredményeznek minden évben, de a bevezetendő új rendszer sem biztos, hogy orvosolná ezen problémát.
Az elképzelés szerint a gyakorlat úgy nézne ki, hogy a MOHU a kerület néhány közterületére (jellemzően parkolókba) kiállítana majd néhány kukásautót, amelyekbe az odahordott lomot a kukások bepakolják és elszállítják. Ha valaki nem képes megoldani azt, hogy elszállítson vagy elszállíttasson mondjuk egy leszakadt ajtajú szekrényt, egy elnyűtt kanapét, vagy egy tönkrement mosógépet,
annak az – a jelek szerint – a nyakán fog maradni.
A Fővárosi Közterület-fenntartó egyik illetékese szerint nincs ok változtatni a már bevált gyakorlaton. „Az FKF-nek nem okozott gondot a lomtalanítás megszervezése és lebonyolítása, van hozzá elegendő kapacitásunk. A MOHU most arra hivatkozik, hogy az új rendszer olcsóbb lesz, amiben biztosan igazuk van, de azért lesz majd olcsóbb, mert az emberek nagy része egyszerűen nem fogja tudni elvinni a lomjait a gyűjtőpontokra, így sokkal kevesebb kukásautó és kukás kell majd a korábbiakhoz képest. Emellett – ebben szinte biztos vagyok –
rengetegen fognak majd illegálisan megszabadulni a lomoktól,
akár úgy, hogy leviszik a hozzájuk legközelebb eső park szélére” – közölte a Szabad Európával egyik forrásuk.
A lap polgármestereket is megkérdezett a dologról. Pikó András józsefvárosi polgármester szerint ők két napja, december 10-én kapták meg a MOHU-tól az új koncepció tervezetét: „amit jelenleg vizsgálunk. […] Az önkormányzatnak a lakók kényelme a legfontosabb szempont. Amennyiben az Energiaügyi Minisztérium változtatni akar az eddigi gyakorlaton, akkor természetesen biztosítania kell annak hatékony, humánus, szolidáris működtetését is” – írta a lapnak a polgármester.
Baranyi Krisztina, Ferencváros polgármestere már sarkosabban fogalmazott: „biztosan kényelmetlenebb és komplikáltabb lenne a mostani rendszernél, hiszen az időseknek vagy a mozgásukban korlátozottaknak is messzebbre kell vinniük a lomjaikat, nem tehetik le a saját házuk előtt.
Az újfajta lomtalanítás nagyobb felfordulást és gondot fog okozni, mint a mostani.
Így többet kell majd takarítani a lomtalanítás után, többen fognak illegálisan szemetet elhelyezni az utcán vagy a zöldterületeken. Ezeket eltakarítani és elszállítani pedig, lássuk be, sokkal több pénzébe kerül majd a kerületnek, mint a mostani megoldás, ami szerintem működik, és az emberek is szeretik. Ezúton is kérem a MOHU-t, hogy gondolja át, szükség van-e egy jól működő rendszer megszüntetésére.”
A kerületi polgármesterek egyébként pártállástól függetlenül elutasítják a MOHU tervét, Horváth Tamás, a XVII. kerület fideszes polgármestere például úgy nyilatkozott, hogy „amennyiben ez a MOHU álláspontja,
azt természetesen nem tudom elfogadni”,
de Szász József, a XVI. kerület szintén fideszes alpolgármestere szerint is jó volt az eddigi rendszer: „a kerületi közbiztonságért, valamint a köztisztaságért felelős szervezetek hagyományosan jól működő együttműködésének köszönhetően a házhoz menő lomtalanítás jól működik”.
A Fővárosi Közgyűlés Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság elnökének, Vitézy Dávidnak sem tetszik az ötlet: „az autó nélkül élő, idős, nehezen mozgó lakótársaink miatt
nem támogatjuk a házhoz menő lomtalanítás megszüntetését
és koncentrált pontok kialakítását. […] ez ügyben is azon az állásponton vagyunk, hogy csak akkor lehet a lomtalanítás mai, bevált rendszerén változtatni, ha a szükséges társadalmi egyeztetések megtörténtek, és ezek alapján az intézkedés a budapestiek nagy többségének támogatását élvezi – ezt nem látjuk jelenleg biztosítottnak”.
Mi az a MOHU?
A MOHU a MOL olajipari vállalat leánycége, amely a lakossági szemétszállítást és az ipari hulladékbegyűjtés, -feldolgozás, -kezelés nagy részét koordinálja, de ők üzemeltetik a REpont visszaváltási rendszert is, ennek ellentmondásaival többször is foglalkoztunk, többek között ebben,
és ebben a cikkünkben:
Fotó: Karancsi-Albert Rudolf
