Éva
A koszorúzási ünnepségre érkeztem a Múzeumkertbe. Az a látvány fogadott, hogy bontják a Magyar Rádiót, ami iszonyatos zajjal és porral jár. Így, hogy jövök-megyek, még kibírható, bár kellemetlen a nagy zajt, a munkagépek folyamatos zúgását túlkiabálni. Azonban építkezésre mindig szükség van, amíg jó célt szolgál. Ha egy szebb, élhetőbb városrész jön létre, akkor bizony ki kell bírnunk a megújulással járó kellemetlenségeket. Az tetszik, hogy egyre többet fásítanak, és ezáltal is megszépülnek a városrészek. Az is igaz, hogy nem minden ötlet jó. Őrültségnek tartom, hogy a körúton bicikliznek, hiszen egészségtelen a benzingőz, továbbá balesetveszélyes is és lassítja a forgalmat.
Feri
Több mint 40 éve dolgozom építkezéseken. Sok mindent láttam már, de ha egy építkezést jól megterveznek, ha a port és a zajt minimalizálják, akkor a lakóknak sem jelentenének akkora terhet a munkálatok. Sok házat lehetne fokozatosan felújítani Józsefvárosban. Az élet rendje a fejlődés és az bizony építkezésekkel, új dolgok bevezetésével jár, mint amilyen például az Üllői úton az oszloposan védett kerékpársávok kialakítása. Lehet háborogni, de így biztonságosabb mindenkinek. Azonban a további biciklisávok kialakításáról meg kellene kérdezni a lakosság véleményét is. Itt a tavasz, a jó idő, és sokan így kerülnék el a buszokat. Más országokban is éltem már, mindenhol összehangoltan közlekedtek biciklivel, rollerrel és autóval is, kivéve nálunk.
Edit
Autós vagyok, javarészt azzal közlekedem, és nagyon kell figyelnem, mivel a környéken egyre több a sebességkorlátozó tábla és a kamera. És igen, jogos ez az itt lakók és a gyalogosok miatt, de harminccal sem igazán lehet menni. Ezért, ha építkezős, belvárosi részre jövök, akkor a BKV-t veszem igénybe, vagy gyaloglok. Ám a sok por miatt ez sem egyszerű. Egy jövőbeli szebb környezetért mindannyiunknak tenni kell és néhány kellemetlenséget is elviselni, mint például a biciklisávokat. Számolni szoktam, hogy hány kerékpárossal találkozom a körúton és az Üllői úton, és bizony elenyésző számban vannak. Ha változtathatnék, akkor biztos, hogy a karókat eltávolítanám és a biciklisávokat a kis utcákba vagy a zöldövezetbe terelném.
Nyitókép: Mile Máté
Fotók: Huszár Boglárka
