Lezárult a tesztidőszak, hétfőtől mindenki számára elérhető a MOL Bubi új generációja. Az új közbringarendszer új kerékpárokkal, megújult mobilalkalmazással és elektromos rásegítésű bringákkal is várja a budapestieket.

Hamarosan véget ér a próbaüzem, az éles indulás előtt azonban még néhány napos rendszerfrissítésre van szükség. A felhasználói visszajelzések alapján közben az árakat is csökkentették.

A Bubi leállt, az utódja még hónapokig nem indul, de a fővárosi közbringázók nem maradnak kerékpár nélkül.

Fennakadást okozott a havazás és a hideg, megháromszorozódtak a közúti közlekedési balesetek a megváltozott téli útviszonyok miatt – erről tartott sajtótájékoztatót az ORFK. Az autósokat fokozott óvatosságra, a látási és útviszonyoknak megfelelő sebességválasztásra, a téli gumi használatára intették, a kerékpárosokat pedig arra, hogy el se induljanak.

Karácsony előtt leáll a Bubi közbringarendszer és – alighanem több hónapos – üzemszünet veszi kezdetét. Az elbaltázás még úgy is kínos a második ciklusát töltő Karácsony Gergelynek, ha Vitézy Dávid nem száll bele páros lábbal a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén abba, hogy a főpolgármester túl sokat beszélt egy podcastban a rétestésztaként nyúló pályáztatás részleteiről.

Az a baj, hogy kivisszük a magánéletünket az utakra, mondja a Kreszprofesszor.

A visszajelzések alapján fejlesztené tovább a BKK a Mobi-pontok hálózatát. A Bubi bérbringarendszer is változik.

250 adag reggelire lehet lecsapni május 13-án reggel két keréken.

Megkoptak már kicsit a biciklizőizmok? Rég volt már az a kontrafékes kifarolás? Újrakezdő biciklizős alkalmak még egyszer Józsefvárosban az önfeledt városi biciklizésért.

A magyar közlekedési szabályok átfogó reformjára készül a kormány, derül ki a Telex birtokába került huszonhét oldalas munkaanyagból. A tervezet a közlekedés minden szereplőjének életét alaposan megváltoztathatja, az elektromos rollerektől kezdve a családi körben vezetni tanulókig.