Lezárult a Rákosrendező mesterterv-pályázat, az első helyezett egy 5 irodából álló nemzetközi konzorcium lett. A győztes csapatot a francia Coldefy et Associés Architectes Urbanistes vezeti, amelyhez a német CITYFÖRSTER, a szintén német Treibhaus Landschaftsarchitektur Hamburg, a szlovák Marko and Placemakers, valamint a magyar Sporaarchitects társult.

Március elején 17. alkalommal rendezték meg a Várostervezési Napokat, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) és a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem (MATE) szakkollégiumi közösségeinek közös műhelyversenyét.

Zikkert Zoltán építészmérnök és urbanista 2024 végén nyílt pályázaton nyerte el a Rév8 vezérigazgatói állását, és váltotta ezen a poszton Sárkány Csillát.

Utcabútor várja a kényelemre vágyó józsefvárosi fenekeket. Hiába.

A villamos még évtizedekig nem fog visszakerülni a Rákóczi útra, ahogy az átfogó közterület-megújítások sorában is megelőzi a pesti alsó rakpart, a Nagykörút és az Andrássy út a tervek között. Látványtervek, elképzelések azonban léteznek, sőt már néhány zebra is segítene abban, hogy ne kerüljék el messze a gyalogosan közlekedők az autópályává vált központi sugárutat.

Mostoha sors jutott Budapest legfőbb sugárútjának, a Rákóczi útnak, amin már a XIX. században lóvasút és villamos futott. Népes bevásárlóutca volt, a budapesti Mariahilfer Straße, míg ötven éve hatsávos autósztrádává nem alakították.